(reserviert) Tesla Model 3 , LongRange, Allrad, AHK, Dachträger Limousine

Aktuelle Information (15.6):
Lieferung MY erfolgt letzte Juniwoche und damit Übergabe M3 Anfang Juli. Auto ist reserviert (Vorvertrag unterschrieben). 

Dzt. sind Sommerreifen montiert / das Auto ist innen-aussen in der Werkstatt professionell gereinigt worden und auch 2 kleine Kratzer in der Felge wurden ausgebessert/lackiert.
Gesamtneuwert dzt:
61000 (M3 LR mit 18´) in Grau und AHK
600 (Dachträger)
300 (Heck/Seitenfolierung Scheibe )
100 (ZusatzDichtungen Türe)
200 (Zubehör sonst)
also 62´ minus 3000 Förderung = 59000.-

Verkaufsgrund - Umstieg auf Model Y wegen höherer Anhängelast beim MY - 1600kg (da ich auch Wohnwagen habe). Model 3 hat nur 1000 kg eingetragene Anhängelast.
Bin sehr zufrieden mit diesem Auto. Ist Unfallfrei (Erstbesitz) , keine Schäden, keine Reparaturen - hatte keinerlei Probleme und bin seit 2015 reiner E-auto Fahrer und würde immer wieder Tesla kaufen. 

Lieferzeit 04-06/23 Anhängekupplung ist dzt. nicht mehr direkt bestellbar und lt. Auskunft Tesla - nur mehr in Einzelfällen verfügbar.

Das Auto ist auch aufgrund Homeoffice fast 100% in der beheizten Garage gestanden, habe zu Beginn professionellen Unterbodenschutz machen lassen (übrigens laut Garantiebedingungen 2020 erlaubt - erst ab Bj 21 erlischt komischerweise damit die Rost-Garantie...)  und einen zusätzlichen Türdichtungssatz einbauen lassen sowie die hinteren Scheiben mit Tönungsfolie abdunkeln lassen.
Es gibt keine Beschädigungen Kratzer, nicht mal Steinschläge. Habe die Original AeroKaps auf der Felge belassen - d.h. darunter ist die Felge auch quasi neu - Bremsen sind auch im fast-neuzustand, Luftfilter gerade getauscht.
Mit dabei: 8x Reifen, Sommer sowie WinterTeppiche, Dachträger (Neupreis 600 EUR) - passt leider nicht mehr am MY, Heckscheibenfolierung ( NP: 300 EUR)

Nichtraucherauto und tierfreier Haushalt.
Bis 80000 km , 08/2024 Werksgarantie, bis 08/2028 Garantie auf Batterie und Antriebseinheit.
Verbrauch:
- bei voller Beladung im Winter mit Dachbox und Autobahn (Normaltempo)  <22 kw/100km)

- im Sommer bei moderater Fahrweise 13 kw/100km

MWSt ist nicht ausweisbar. (Leasing hätte 3500 mehr gekostet ) Achtung Tesla lässt künftig nicht mehr das Rauskaufen am Ende des Leasings zu und stellt möglicherweise bald auch Vorbestellen ein.