Suzuki GSX-R Rennsport / Rennstrecke

Ergonomie Umbauten:
* Rennverkleidung mit hoher Scheibe
* erhöhte Sitzpolster
* Renn-Alu-Geweih
* Robby Moto CNC Kurzhubgasgriff mit quasi neuem Gaszug
* Quasi neuer Kupplungszug
* Gilles Lenkerstummel
* Renthal Griffgummis
* Volleinstellbare Fußrastenanlage

Fahrwerksumbau:
* Gabelumbau auf GSX-R 750 K6/K7 Gabel
* Gabelbrücke GSX-R 750 K6-L1
* Matris einstellbarer Lenkungsdämpfer
* Fahrwerksoptimierung durch PEMA EUR 1.150,00
* Gabeloptimierung (Service inkl. Gabelkolben-Kit von Andreani)
* Federbeinoptimierung (Service inkl. Anpassung, Dämpfung und Feder)

Bremsenumbau:
* Brembo RCS17 Corsa Corta
* Monoblockbremssättel aus R1/R6
* Brembo Z04 Beläge
* Stahlflexleitung vorne und hinten
* Braking 320mm Bremsscheiben
* Brembo Sinterbeläge hinten

* Motor Steuergeräteflash durch MCE Performance
* Quickshifter direkt in Steuergerät programmiert und sensordirekt eingepinnt

Motorumbauten:
* bei 26.000 km neue NGK Zündkerzen
* bei 26.000 km neuer Kupplungskorb, Kupplungsscheiben, Kupplungsfedern
* Entfall Sekundärluftsystem
* Entfall Kurbelgehäuseentlüftung in Airbox
* Entfall Zündschloss
* Entfall Tankschloss
* Auspinnen aller irrelevanten Kabel "Rennkabelbaum"
* Motorschutzabdeckungen
* MRW Sportluftfilter
* Akrapovic Carbon Endtopf (leider ohne Akrapovic Pickerl)
* 520 Kettenkitt (DID ERV7 Rennsportkette, kürzer übersetzt, Alukettenrad)
* Ruckdämpfer Hinterradfelge neu
* leichter Lilon Akku

Motorrad fahrfertig mit halben Tank rund 180 kg

Zubehör:
* Constands Zentralständer
* Reifenwärmer
* Öl und Ölfilter für ein Service (Ölwechsel wurde nach jedem Event durch geführt)
* div.Ersatzteile

Bei dem Angebot handelt es sich um ein Ready2Race Komplettset mit allem was man für's Ringfahren braucht. Die Suzuki ist ein absolut unproblematisches Anfängermotorrad mit ein paar Ecken und Kanten (damit der erste Ausflug ins Kiesbett nicht so weh tut).