Dehler 22 (Kurzversion) – Neuaufbau 2026 - HSPi 2.0 – 0,45–1,20 m Tiefgang – sofort startklar und serviciert

Diese Dehler 22 (Kurzversion) wurde im Zuge eines umfassenden HSPi-2.0-Refits technisch und optisch aufwendig überarbeitet und befindet sich heute in einem sehr gepflegten, substanzstarken und sofort einsatzbereiten Zustand.

Der Schwerpunkt des Refits lag auf dem kompletten Neuaufbau des Unterwasserschiffs, ergänzt durch eine sorgfältige Aufbereitung der Oberflächen und des Innenraums.

Die Dehler 22 steht für deutsche Wertarbeit, langlebige Konstruktion und sehr gute Segeleigenschaften. Dieses Exemplar zeichnet sich zusätzlich durch einen klar dokumentierten, hochwertigen Neuaufbau aus.

Mit einem variablen Tiefgang von ca. 0,40 m bis 1,20 m bietet die Dehler 22 eine außergewöhnliche Revierflexibilität. Besonders in Flachwasserrevieren wie dem Neusiedlersee ist der geringe Tiefgang ein entscheidender Vorteil, da auch bei niedrigem Wasserstand uneingeschränkt gesegelt werden kann. Gleichzeitig sorgt der ausgefahrene Hubkiel in tieferen Revieren für stabile, sichere und präzise Segeleigenschaften. Der offene Cockpitbereich ist übersichtlich gestaltet und bietet viel Bewegungsfreiheit, der Einstieg ins Boot sowie der Zugang zum Wasser sind einfach und komfortabel. Insgesamt überzeugt das Schiff durch sehr gutmütige, ausgewogene Segeleigenschaften, die sowohl entspanntes Freizeit- als auch sportlicheres Segeln ermöglichen.

Refit & Besonderheiten

• Kurzversion – kompakt, übersichtlich und vielseitig einsetzbar
• Variabler Tiefgang: 0,45 m – 1,20 m dank Hubkiel
• HSPi Refit 2.0 mit klarem Fokus auf Substanz und Werterhalt
• Unterwasserschiff vollständig neu aufgebaut
  • nachhaltige Sanierung
  • langfristige Dichtigkeit
  • strukturelle Sicherheit

• Allein der Neuaufbau des Unterwasserschiffs entspricht einer Dienstleistung im Wert von über 10.000 €
• Original-Gelcoat  vollständig neu aufbereitet – optisch und technisch in Top-Zustand
• Holzteile komplett serviciert
• Außenflächen professionell aufbereitet
• Innenraum sehr gepflegt
• Einhandtauglich ausgelegt
• Sofort startklar

️ Technische Daten

• Länge über alles (LOA): ca. 6,60 m
• Breite: ca. 2,40 m
• Tiefgang: 0,45 m – 1,20 m (Hubkiel)
• Verdrängung: ca. 900 kg
• Bauweise: GFK-Sandwich – robust und langlebig
• Designer: E. G. van de Stadt

Ausstattung

• Neuaufbau Unterwasserschiff nach HSPi 2.0
• Original-Gelcoat komplett aufbereitet
• Lazybag-System
• Rollreffanlage
• Decks- und Leinenführung auf Einhandsegeln abgestimmt
• Segel in gutem, gepflegtem Zustand
• Innenraum sauber, funktional und sofort nutzbar, mehrere kleinere Updates wie z.b. Weinkühlschrank usw.
• Sehr gutmütige, sichere und ausgewogene Segeleigenschaften
• Kein Investitions- oder Wartungsstau

Warum dieses Boot überzeugt

Bei diesem Schiff wurde nicht kosmetisch gearbeitet, sondern gezielt in Substanz und Werterhalt investiert.

Der Neuaufbau des Unterwasserschiffs nach HSPi-2.0-Standard sorgt für langfristige Dichtigkeit, Stabilität und Sicherheit. Ergänzt durch die Neuaufbereitung des Original-Gelcoats und die servicierten Holzteile präsentiert sich das Boot heute in einem Zustand, der eine langfristige, sorgenfreie Nutzung ermöglicht.

Mit einem Tiefgang von nur 0,45 m bei eingezogenem Kiel ist das Boot bestens für flachere Reviere geeignet, ausgefahren auf 1,20 m bietet es stabile und präzise Segeleigenschaften.

Ein ideales Schiff für Segler, die Qualität, Transparenz und sofortige Einsatzbereitschaft suchen.

Hinweis

• Verkauf ohne Trailer

Option

• Übernahme eines Stammkundenplatzes möglich
• Winterlagerhalle verfügbar
• Trailer kann bei Bedarf gemietet oder extra gekauft werden

️ Für viele Eigner langfristig kostengünstiger, da keine eigene Trailer-Wartung und kein Stellplatz notwendig sind.

Kontakt

Diese Dehler 22 (Kurzversion) wurde mit hohem Aufwand, Fachwissen und klarer Zielsetzung neu aufgebaut.

Substanzstark, gepflegt und sofort einsatzbereit – Details siehe Fotos.

Gerne beantworten wir Fragen oder vereinbaren einen Besichtigungstermin.

Das Boot kann in in 7083 Purbach besichtigt werden!

Nach dem Kauf haben Sie die Möglichkeiten auch individuelle Anpassungen oder Aufwertungen mittels Teak Deck, Performance Segel Garnituren, Tapezierungen, Antriebstechnik usw. von uns durchführen zu lassen. Außerdem steht Ihnen HSPi gerne als langfristiger Betreuungspartner im Bereich After Sales Service (Winterlager, Kranen, Aufriggen, Reparaturen, Service, Liegeplatz in Purbach usw.) zur Verfügung.

Kontaktieren Sie uns und vereinbaren Sie heute noch einen Besichtigungstermin!

Wird im Kundenauftrag vermittelt!

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Egal ob Sunbeam, Neptun, Frauscher oder ein anderes Schiffsmodell - HSPi ist Ihr ReFIT Spezialist und Sachverständigenbüro für GFK und Holzboote in Österreich!

Wir machen Ihr Boot/Yacht, Außen und Innen, wieder fit für viele weitere Saisonen!

HSPi Yachtservice - Alles aus einer Hand!

Ihr Meisterbetrieb in Purbach am Neusiedler See

Der HSPi Yacht Bereich steht dem Kunden mit sämtliche Dienstleistungen rund um das Thema Yacht und Boot zur Verfügung. Wir bieten Ihnen Beratung, innovative Lösungen und legen sehr viel Wert auf Qualität. Zusätzlich zum Yacht- und Bootservice haben wir uns auf Holz- sowie GFK-Boote und deren Restaurierung bzw. Servicierung, mittels unseres eigens dafür entwickelten HSPi Re-FIT 2.0 Systems, spezialisiert. In unserem Hafen in Purbach am Neusiedler See besitzen wir eine entsprechende Infrastruktur um den jährlich benötigten Hafenservice durchzuführen. Weiters bietet Ihnen HSPi den Verkauf und die Montage von sämtlichem Bootszubehör und Handelsprodukten, sowie An- und Verkauf von Booten/Yachten – hierzu beraten wir Sie gerne.

Beste Grüße

Herbert Schiwampl JR

Inhaber von HSPi

- Winterlager plus Rundum-Bootsservice möglich!

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Änderungen und Irrtümer vorbehalten