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Beschreibung

Staffelpreise:

 

1-5 Stück je 12,99 EUR (12,99 EUR pro Stück)
6-11 Stück je 12,49 EUR (12,49 EUR pro Stück)
> 11 Stück je 11,99 EUR (11,99 EUR pro Stück)
 

Beschreibung:

 

Ganzjahres-Leichtlaufmotorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDIMotoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV, V und VI. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie- Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG) geeignet.

 

Spezifikationen/Freigaben:

 

SAE 5W-30

ACEA C3

API SN

BMW Longlife-04

MB-Freigabe 229.31 / 229.51

VW 504.00 / VW 507.00

Porsche C30

 

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:

 

ACEA A3/B4; ACEA A5/B5 ACEA C2

API CF

BMW Longlife-01 / BMW Longlife-01 FE

Fiat 9.55535-S1 / 9.55535-S3

Peugeot Citroen (PSA) B71 2290

VW 500.00 / VW 501.01 / VW 502.00 / VW 503.00 / VW 503.01 / VW 505.00 / VW 505.01 /

VW 506.00 / VW 506.01 (Ausnahme R5 und V10 TDIMotoren vor 6/2006)


Ob dieses Öl auch für Ihr Fahrzeug geeignet ist, entnehmen Sie bitte Ihrem Serviceheft / Betriebsanleitung!

 

Anwendung:

 

Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Hinweis: Die volle Wirksamkeit sowie der Schutz des Dieselpartikelfilters wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet! Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öles nicht mehr als 5 % betragen.

 

Einsatzgebiet:

 

Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit und ohne Abgasnachbehandlung wie z. B. Diesel-Rußpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.

 

Eigenschaften:

 

- Turbo- und Kat-getestet

- reduziert Schadstoffausstoß

- leichter Motorlauf

- senkt den Kraftstoffverbrauch

- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen

- lange Motorlebensdauer

- ausgezeichneter Verschleißschutz

- optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen

- ausgezeichnete Motorsauberkeit

- hohe Schmiersicherheit

- optimale Alterungsstabilität

- hohe Scherstabilität

 

 

 

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