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Detailinformationen

Marke
Schöchl
Zustand
Gebraucht
Antrieb
Saildrive
Treibstoff
Diesel
Länge
10 m
Baujahr
1992
Liegeplatz
Kroatien

Beschreibung

Besichtigung Juli und August möglich.

Neu: Bimini wird gerade neu gemacht

Sunbeam 32 zu verkaufen! Schiff unter 10m, daher günstig in den Marinas!

Zur Info aufgrund einiger Fragen: Motor hat eine 2 Kreiskühlung!!!

Nur Eigner gesegelt. Kein Wartungsstau.Steht in einer wunderschönen Marina bei Zadar, Liegeplatz in Preko auf der Insel Ugljan kann übernommen werden (ca. 3600EUR/Jahr). Perfekte Fähranbindung (Stündlich zw. 5:00 und 24:00 Uhr, nur 20 Minuten Überfahrt).Folgendes wurde in den letzten Jahren u.a. gemacht:

Flexiteak neu verfugt: Juli 2020

Komplettes Unterwasserschiff 2020 neu inkl. Osmoseschutz (inkl. Sandstrahlen, Neuaufbau mit Waterprotect, Antifouling neu: Jänner 2020!! Inkl. Fotodokumentation.

Maschinenraum Isolierung neu: 01/2020

Alle Seeventile (Bronze!!) neu: 03/19, inkl. neue Schoten und Leinen

Komplettes Motorservice inkl. Dichtungen, auch Saildrive (!!): zuletzt 03/19
2018 Neue Batterien (Exide), Solaranlage für Erhaltungsladung (ca. 100W Modul)

2016: Neue Genua (Roll Genua, Type: Performance Cruising, 38 m2, Material: ProRadial 8.0oz und 6.5oz von Dimension-Polyant, Tri-Radial Cut (!!), UV Protection, inkl. Trimmstreifen und Windfäden, Vorliek Schaumstreifen

2012 Flexiteak neu

Komplett ausgestattet mit GPS Plotter am Steuerstand, Windanzeiger, Echolot, Radar(!!), Funk, CD- Radio mit Wechsler, Rettungsinsel;

stärkerer Motor ab Werk(Yanmar 3GM30FCmit 27PS; Top problemloser Motor)
90 Liter Dieseltank(Pestfrei)
200 Liter Wassertank mit Heckdusche
Motorstunden geschätzt: 1200 (von Vorbesitzer mit ca. 900h übernommen)

Rollgroß ok, (Neues kostet 1500 € - Kontakt kann ich gerne herstellen)
1500/3000Watt, 230V Power Inverter( Pure Sinus), da funktioniert auch die Nespresso-Maschine in der Bucht :-)

Besichtigung und Probefahrt nach tel. Vereinbarung möglich.

Fragen gerne per Email oder Telefon.

Sunbeam ist aus dem Jahr 1992, somit keine MwSt.- Nachweis erforderlich!**

Slooptakelung, Rollgroß Mast, Achterkabine (2 SP), Bugkabine(2SP), Salon (2SP), Kocher Gas 2-flammig, Kocher elektrisch (Induktion), Kühlschrank el., Backofen Gas, WC Vakuum + Waschbecken, , Edelstahl-Fäkalientank (der funktioniert auch ;-), Autopilot, GPS, Tiefenmesser, Geschwindigkeitsanzeige, UKW-Funk, Radar, Echolot, Windmessanlage, Bimini-Top, Hafenpersenning (über das ganze Schiff!), Sprayhood, Landanschluss 220 Volt, 3 Stück Batterien (Exide, neu 2018),230 V Konverter 1500/3000W,  Batterieladegerät mit zusätzlich automatischer Umschaltung für Starterbatterie (Starter Batterie wird auch von Solar mitgeladen, bei Entladung aber getrennt), Batterie-Hauptschalter, Solaranlage zum Batterieladen, Anker mit Kette, Bug-Ankerwinde el., Lenzpumpe, Rettungsinsel
Bei Bedarf habe ich noch ein so gut wie neues Dinghy 200 mit AB Motor Honda 4T 2,5PS luftgekühlt, Preis VB

**Die Nachweispflicht gilt nicht für alle Altfahrzeuge. In der maßgeblichen Richtlinie 92/111/EWG des Rates vom
14. Dezember 1992, der sogenannten „Besenrichtlinie“, die am 1. Januar 1993 in Kraft trat, wurde bestimmt, dass für Wasserfahrzeuge, die vor dem 1. Januar 1985 in Betrieb genommen wurden, die Versteuerung grundsätzlich vorauszusetzen sei. In Staaten, die der EU erst später beigetreten sind, gelten für die Steuerfreiheit von Altfahrzeugen folgende Daten: Schweden, Finnland und Österreich vor dem 1. Januar 1997; Polen, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Slowenien, Malta, Zypern, Lettland, Litauen und Estland vor dem 1. Mai 1996; Bulgarien und Rumänien vor dem 1. Januar 1999.
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