Alfa Romeo 159 Sprint 2.0 JTDm Kombi / Family Van

Alfa Romeo 159 Sportwagon Sprint 2.0 JTDM | Familienbesitz | umfassende Historie | Instandsetzung offen

WICHTIGER HINWEIS ZUM AKTUELLEN ZUSTAND UND PREIS

Aufgrund von Korrosion sind Arbeiten am Unterboden, an den Achsträgern vorne und hinten sowie an den seitlichen Schwellern erforderlich. Eine weitere fachliche Bestandsaufnahme und ein Angebot zur Instandsetzung stehen derzeit noch aus. Die Reparatur ist aktuell nicht beauftragt.

Die Preisvorstellung von 7.159 € VB bezieht sich auf einen Verkauf mit noch abzustimmenden Instandsetzungsarbeiten an Unterboden und Karosserie. Ob und in welchem Umfang ich diese durchführen lasse, entscheide ich nach Vorliegen des Werkstattangebots. Anschließend werden Preis und Reparaturumfang in der Anzeige aktualisiert.

Ein Verkauf im aktuellen Zustand ohne Durchführung dieser Arbeiten ist zu einem entsprechend niedrigeren, gesondert zu vereinbarenden Preis ebenfalls möglich. Konkrete Angebote nach Besichtigung sind willkommen.

Ein neues Pickerl wird nicht zugesagt. Die Rückrüstung der nachfolgend beschriebenen Motor- und Abgasumbauten ist nicht Bestandteil der vorgesehenen Instandsetzung und wäre vom Käufer zu veranlassen.

Pickerl-Lochung: 07/2026.

EINE BELLA MIT GESCHICHTE

Ich möchte meinen Alfa Romeo 159 Sportwagon Sprint bevorzugt an jemanden abgeben, der dieses Auto ebenso schätzt wie ich.

Mein Vater hat ihn 2012 als Vorführwagen bei DENZEL Wien gekauft. Rund ein Jahr später habe ich ihn übernommen. Seither befindet sich die Bella innerhalb unserer Familie; davor war sie auf das Autohaus angemeldet.

Baujahr 2011, Kilometerstand rund 173.000 km. Ein lückenloses Serviceheft, umfangreiche Rechnungen und eine ausführliche Dokumentation der Wartungs- und Reparaturarbeiten sind vorhanden. Beide Schlüssel und die Bordmappe gehören ebenfalls dazu.

PFLEGEZUSTAND UND TECHNIK

Innenraum und sichtbare Lackflächen befinden sich für Alter und Laufleistung in sehr gepflegtem Zustand. Die Karosserie befindet sich nach meiner Kenntnis weitgehend im Originallack. Die Heckklappe wurde seinerzeit direkt bei Alfa Romeo auf Garantie wegen Bläschenbildung im Bereich des Heckemblems neu lackiert. Die Seitenschweller wurden 2021 bereits instand gesetzt.

Kleinere Steinschläge an der Motorhaube sind vorhanden. An den Schwellern besteht aktuell erneut korrosionsbedingter Reparaturbedarf.

Der Motor läuft nach meiner Wahrnehmung sauber, ruhig und kraftvoll, das Getriebe schaltet sauber. Mir sind derzeit keine ausgeschlagenen Fahrwerksbuchsen oder entsprechenden Fahrwerksgeräusche bekannt. Wartungen wurden regelmäßig durchgeführt und dokumentiert.

Der aktuell bekannte wesentliche Instandsetzungsbedarf betrifft die eingangs genannten Korrosionsschäden. Die Motor- und Abgasumbauten sind weiter unten gesondert beschrieben.

WARTUNG UND REPARATUREN – AUSZUG

Die nachfolgende Aufstellung zeigt einen Auszug der dokumentierten Arbeiten ab 2019. Auch die Unterlagen der davor durchgeführten Wartungen und Reparaturen sind vorhanden und können eingesehen werden.

• 2019, ca. 122.000 km: Service einschließlich Filterwechsel sowie beide unteren Querlenker vorne erneuert.

• 2020, ca. 132.000 km: Bremsflüssigkeit sowie Motor- und Getriebelagerung erneuert.

• 2021, ca. 138.000 km: Linke Halbachse komplett und rechtes inneres Gelenk einschließlich Topf erneuert; weitere Arbeiten an Dichtungen und Getriebeöl durchgeführt.

• 2021, ca. 140.000 km: Seitenschweller links und rechts instand gesetzt.

• 2021, ca. 141.000 km: Bremsscheiben und Beläge hinten sowie mittlerer und hinterer Auspuffbereich erneuert. Service einschließlich Öl- und Filterwechsel durchgeführt.

• 2022, ca. 145.000 km: Kraftstoffdrucksensor von Bosch erneuert.

• 2023: AGR, vorderes Radlager, Koppelstangen hinten und Handbremsseil erneuert; Motorölwechsel durchgeführt.

• 2024, ca. 160.000 km: Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten erneuert, Stahlflex-Bremsleitungen eingebaut und Bremssattelarbeiten durchgeführt.

• 2025, ca. 164.000 km: Großes Service mit Zahnriemensatz und Wasserpumpe. Luftfilterkasten samt Filter, Kraftstofffilter und rechten vorderen Querlenker erneuert.

• Februar 2025, ca. 165.000 km: Pin am Motorsteuergerät ersetzt.

• November 2025, ca. 167.000 km: Radlager vorne links erneuert und neue Winterreifen montiert.

AUSSTATTUNG UND BESONDERHEITEN

• Eingetragene Eibach-Tieferlegung

• Originale Giulia-17-Zoll-Fuchs-Felgen

• Spurverbreiterung, 10 mm pro Achse

• TI-Lederlenkrad sowie entsprechender Schaltknauf und Handbremshebel

• Teillederausstattung und schwarzer Dachhimmel

• Pioneer-Navigationssystem mit Rückfahrkamera

• LED-Innenbeleuchtung und Aluminium-Einstiegsleisten

• Aluminium-Pedale und Fußstütze

• Nachgerüstete 12-V-Steckdose im Kofferraum

• Getönte Scheiben ab der B-Säule

• Duplex-Endschalldämpfer vom 3,2-Liter-Modell

• Domstrebe

• Marderschutzgerät im Motorraum

• Aluminium-Öldeckel

MOTOR- UND ABGASUMBAUTEN

Aktuell sind eine Kennfeldoptimierung sowie DPF-/AGR-Deaktivierung und eine Edelstahl-Downpipe vorhanden. Diese Umbauten werden ausdrücklich offengelegt. Eine Zulässigkeit dieser Konfiguration für den öffentlichen Straßenverkehr wird nicht zugesichert.

Der originale DPF ist vorhanden und kann nach Vereinbarung mitgegeben werden. Bei Verkauf im aktuellen Umbauzustand wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass der Käufer vor einer Anmeldung den DPF fachgerecht einbauen und die dazugehörige Software sowie die AGR-Funktion in einen zulässigen Zustand zurückversetzen lassen muss. Der Einbau des DPF allein stellt noch keine vollständige Rückrüstung dar. Ein zweites Motorsteuergerät ist ebenfalls vorhanden.

RÄDER UND LIEFERUMFANG

Vorhanden sind Sommerreifen von Continental auf Giulia-Fuchs-Felgen sowie ein zweiter entsprechender Felgensatz mit im November 2025 montierten Pirelli Cinturato Winter 3.

Die derzeitige Preisvorstellung umfasst beide Radsätze, das Pioneer-System und die Domstrebe.

Ein günstigerer Verkauf mit reduziertem Zubehörumfang ist nach Absprache möglich, beispielsweise ohne Winterradsatz, Pioneer-System oder Domstrebe. Der genaue Lieferumfang wird vor Vertragsabschluss festgehalten.

BESICHTIGUNG UND VERKAUF

Besichtigung nach Vereinbarung. Die Wartungsunterlagen und vorhandenen Aufnahmen des Unterbodens können eingesehen werden.

Ich hänge an der Bella und möchte sie ehrlich und nachvollziehbar beschreiben. Deshalb werden die Korrosionsschäden ausdrücklich genannt. Weitere Fragen beantworte ich gerne persönlich.

Privatverkauf. Zustand, bekannte Mängel, Umbauten, Lieferumfang und ein gegebenenfalls zulässiger Gewährleistungsausschluss werden im schriftlichen Kaufvertrag festgehalten.