Audi 80 Limousine

Verkaufe Audi 80 B4.

Das Auto war seit Anfang an in Familienbesitz. Das es von einem Pensionisten gelenkt wurde, sieht man an der Karosserie. Kratzer, Dellen usw. sind vorhanden.

Kein gültiges Pickerl. Wurde das letzte Jahr nur sporadisch bewegt.

Ich habe so gut es ging alles fotographiert.

Zahnriemen wurde 08/24 bei 151032 km Neu gemacht.

2.0 ABT Motor mit 90 PS

Die Karosserie wurde über die Jahre immer gut konserviert, was ihm hinsichtlich der 34 Jahre die er alt ist sehr gut tat.

4-fach elektrische Fensterheber, Schiebedach.

Das Fahrzeug wurde ab Werk hinten mit Bremsscheiben ausgestattet, aber da ABS aufpreispflichtig war, wurde darauf verzichtet. LAB an der Hinterachse funktioniert.

Mängel:
Kotflügel rechts ist zu ersetzen, links wurde schon einmal getauscht.
Fahrersitz hat ein Loch.
Achsmanschette links und rechts gehört erneuert.
Rechts ist auch das Gelenk der Antriebswelle zu tauschen.
Hinterachsgummis sind zu erneuern.
Heizung funktioniert nur auf höchster Stufe.
Temperaturanzeige bewegt sich nicht immer. Thermostat wurde 2024 mit Zahnriemen neu gemacht.
Leichter Kühlmittelverlust über die Dichtung der WaPu. (siehe Fotos)
Wenn er kalt ist nimmt er die ersten paar Sekunden schlecht Gas an. Vermutlich der Kraftstoffilter. Neuer Filter liegt schon im Auto und wird dazugegeben.
Heckleuchte hat einen Riss (siehe Fotos)und Heckstoßstange wurde schon mal getauscht (beim zurückschieben wurde ein Steher übersehen). Pensionisten eben.
Beim Auspuff zwischen Krümmer und Kat gehört eine Schelle montiert, da der aktuelle Flansch weggerostet ist und er dort bläst (siehe Fotos) Mitteltopf und Endtopf wurde schon erneuert.
Nach längerer Stehzeit, braucht er ein paar Sekunden, bis die Öldruckanzeige ausgeht.

Das ist so im Groben und Ganzen alles was ich weiß.
Heißt nicht, daß das alles ist. Es ist einiges an Arbeit zu investieren, Materialkosten sollten jedoch überschaubar sein.
Für Schrauber und Bastler sollte das ganze kein Problem sein.