Audi A3 S3 8P Sportwagen / Coupé

Ich verkaufe hier meinen Audi S3 8P Facelift mit CDLA Motor, also noch der Motor mit Zahnriemen.
Ich möchte mir ein Zugfahrzeug zulegen und deswegen soll er weg. Ist letztes Jahr die meiste Zeit in einer Halle gestanden und für das ist er auch nicht gemacht.

Er ist seit 6 Jahren in meinem Besitz, der Vorbesitzer ist leider auch im Winter gefahren, ich aber nicht mehr. Der Unterboden ist rostig, aber nichts tragisches. Unterbodenschutz ist drauf.

Steht jetzt noch auf Winterrädern, originale S3 Felgen in 18“. Profiltiefe ist für den Sommer noch da, sollten aber neu kommen. Ich tausche sie nicht mehr, da jeder eine andere Marke bevorzugt. Sommerreifen sind auch am Minimum, die sind auf 19“ BBS Speedline vom Audi A6 4F, nicht eingetragen in den Papieren.

Abgasanlage ist von Bull X (eintragungsfrei, Gutachten ist im Fahrzeug)
Kupplung ist auf Sachs Performance mit Einmassenschwung umgebaut (ursprünglich hatte ich vor, mehr Leistung zu fahren)
Größerer Ladeluftkühler
Ladedruckanzeige ist drin, habe ich aber abgeschlossen, da die Nadel bei Volllast immer vibriert, das ist störend

Was voriges Jahr getauscht wurde:
Bremssättel hinten (TRW),
Handbremsseile (Cofle),
Seilführungsrohr rechts (Original)
Querlenkerstreben an der Hinterachse

Was vor zwei Wochen getauscht wurde:
Bremsen vorne (Zimmermann)
Tankentlüftungsventil (Bosch; hatte einen sporadischen Fehler)
Kurbelgehäuseentlüftung (Marke weiß ich leider nicht mehr)
Pleuellager (Original; alle Dehnschrauben original vom Ölpumpenmodul) diese wurden wegen der Laufleistung vorsichtshalber getauscht
Im Zuge auch gleich der Kettenspanner der Ölpumpenkette (wenn das Öl warm ist rasselt etwas 2-4 Sekunden beim Starten, keine Ahnung warum, kann aber nichts beschädigen, da die Steuerung über Zahnriemen passiert)
Ölwechsel mit 5W40 wurde jedes Jahr gemacht.
Unterdruckpumpe wurde zerlegt und abgedichtet

Die Haldexpumpe ist leicht undicht, werde ich eventuell noch beheben.

Alle sonstigen Öle sind nach dem Kauf damals mit ungefähr 260.000km neu gekommen

Optisch hat er leider schon ein paar Mängel, drei Dellen hinten im Dach, an der Heckklappe fängt er leider schon ein bisschen zu rosten an (Bilder)
Links an der Tür und Seitenwand hatte er mal einen Schaden, dadurch die Spaltmaße.
Der linke Scheinwerfer hat einen innerlichen Riss, ist aber dicht.

Foliert wurde er in Graphit grau Metallic vor drei Jahren, drunter ist er weiß. Ich vermute, die Heckklappe wurde mal lackiert, weil der Klarlack im unteren Bereich schon ein bisschen abgegangen ist.

Für das nächste Pickerl sollte nichts gemacht werden müssen, waren sonst eigentlich auch nur Kleinigkeiten weil er nicht so oft bewegt wurde.

Er ist noch angemeldet und wird noch hin und wieder bewegt, also variiert der Kilometerstand sich noch.

Ich verkaufe ihn nur an jemanden, der nicht nur Vollgas kennt. Nur an wen, der weiß, wie man solche Fahrzeuge bewegt, warm und kaltfahren zum Beispiel.

Verkauft wird er natürlich ohne Garantie und Gewährleistung