Audi A4 B5 1.8 Limousine

Das Auto wurde unten komplett überarbeitet, Achsträger und Hinterachse sandgestrahlt ubd mit Por15 lackiert.
Querlenker usw, Kühler, Fahrwerk, sehr viele Leitungen, alles neu.

Motorisch alle Riemen und Service.

Umbau von Automatik auf Schalter.
Leichte Upgrades wie Eibach Pro Federn, Schaltwegverkürzung und die nervige Rückwärtssperre wurde gleich entfernt.

Auto wird mit 16 " und neuwertigen Winterreifen verkauft.

3 Probleme gibts noch, die je nach Preis vielleicht noch gemacht werden:

-) Klima wieder leer (1,5 Jahre hats gehalten)

-) Für den Einmassenschwung ist die falsche Kupplung verbaut. Man kann normal fahren, aber zeitweise rutscht sie bei Vollgas in 4. und 5.

-) leichter Ölverlust vorne am Motor, vermutlich Simmerring von der Ölpumpe