Audi A6 allroad 2.5 TDI Kombi / Family Van

Wegen Neuanschaffung verkaufe ich meinen treuen Audi allroad 4B.
Leider habe ich keine Zeit um mich um die Mängel und Reparaturen zu kümmern.
Das Fahrzeug hat aktuell ca. 391.000 km gelaufen und hat mir die letzten 3 Jahre und 50.000 km als verlässliches Alltagsauto gedient.
Der Wagen verfügt über eine umfangreiche Ausstattungskombination.

Wartung & Historie:
Das Auto wurde in meinem Besitz immer regelmäßig privat serviciert (aktuell ist der Service gerade wieder fällig). Die Historie der Vorbesitzer sowie die Serviceaufzeichnungen vor der 250.000-km-Marke sind leider nicht mehr nachvollziehbar.

Pluspunkte:
* Keine Warnleuchten sind an
* Motor startet problemlos
* Der Unterboden ist rostmäßig in einem für das Alter außergewöhnlich guten Zustand
* Die typischen Allroad-Spurverbreiterungen wurden in Wagenfarbe lackiert
* Zuverlässiger 2.5 TDI Motor (Kennbuchstabe: BAU – bereits ab Werk mit robusten Rollenschlepphebeln)
* Schaltgetriebe mit Low Range Untersetzung (voll funktionsfähig)
* Recaro-Lederausstattung
* 8-fach bereift: Sommer- und Winterräder auf Alufelgen vorhanden (die Winterfelgen sind allerdings schon sehr beschädigt/stark gebraucht)

Neuteile in meinem Besitz:
* neuer Luftfahrwerk-Kompressor von Miessler 2024 (Pumpt Wagen problemlos auf alle Stufen)
* Motorkühler 2025 Neu
* Antriebswellenmanschetten vorne links und hinten rechts 2025 Neu
* Hängender Dachhimmel 2025 mit neuem Stoff beklebt
* Neue Windschutzscheibe 2025

Für das Pickerl sind aktuell folgende Arbeiten zu erledigen:
* Mehrere Querlenker an der Vorderachse zu tauschen
* Bremsen hinten komplett (Scheiben/Beläge)
* Antriebswellenmanschette vorne links
* Leichter Ölverlust an Motor/Getriebe (für das Pickerl reicht voraussichtlich eine gründliche Motorwäsche vor dem Prüftermin)

Sonstige optische/technische Mängel:
* Karosserie & Lack: Dem Alter und der Laufleistung entsprechend gibt es mehrere Kratzer, Dellen und Beschädigungen im Lack sowie mehrere kleinere Roststellen an den allroad-typischen Stellen (z. B. Türen).
* Luftfahrwerk: Bei einer Standzeit von über 24 Stunden sackt das Fahrwerk hinten ab. Es sind noch die originalen Audi-Bälge verbaut, diese sind demnächst wahrscheinlich zu tauschen. Nach dem Starten pumpt der neue Kompressor den Wagen aber sofort wieder hoch
* Der Fahrersitz ist beschädigt (Abnutzungen/Risse)

Aufgrund der fälligen Arbeiten, der optischen Mängel und der Laufleistung wird das Auto ausdrücklich als Bastlerfahrzeug verkauft.
Motor und Getriebe laufen gut.
Perfektes Auto für Mechaniker, Bastler oder Allroad Liebhaber.

Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Bei Interesse gerne melden!