Audi A6 C6 4F 3x S line Avant Kombi / Family Van

Audi A6 Avant C6 (4F) 3.0 TDI V6 Quattro Tiptronic – 3x S line zu verkaufen
Zum Verkauf steht mein Audi A6 Avant C6 (4F), den ich als Zweit- bzw. Hobbyfahrzeug genutzt habe.
Das Fahrzeug ist Baujahr Juli 2010. Ich habe es aus Österreich importiert und direkt vom Erstbesitzer gekauft. Ich bin somit der zweite Besitzer.
Das Fahrzeug ist derzeit in Ungarn zugelassen und befindet sich aktuell im ungarischen Straßenverkehr.
Seit der Erstzulassung wurde der Wagen ausschließlich mit Premium-Diesel (OMV MaxxMotion Diesel) betankt und durchgehend bei Audi/Porsche-Vertragspartnern gewartet.
Die komplette Fahrzeughistorie ist lückenlos dokumentiert. Sämtliche Rechnungen und Servicenachweise seit der Erstzulassung sind vorhanden.
Rost und korrosionsfrei.
Fahrzeugdaten
● Audi A6 Avant C6 (4F)
● Baujahr: Juli 2010
● 3.0 TDI V6 CDYA
● Quattro-Allradantrieb
● Tiptronic-Automatikgetriebe
● 284 PS / 581 Nm mit Chiptuning
● Laufleistung: 227 xxx km

Ausstattung
● 3x S line
● MMI 3G High Navigationssystem
● Bose Premium Soundsystem
● Ambientebeleuchtung
● Großes Lichtpaket
● Adaptives Bi-Xenon-Kurvenlicht
● Fernlichtassistent
● Abbiegelicht
● Sitzheizung
● Elektrisch verstellbare Vordersitze
● Leder/Alcantara-Innenausstattung
● Einparkhilfe vorne und hinten
● Tempomat
● Regensensor
● Elektrisch verstellbare, beheizbare und elektrisch anklappbare Außenspiegel
● Elektrische Heckklappe
● Automatisch abblendender Innenspiegel
Durchgeführte Arbeiten
Der Motor wurde nicht ausgebaut. Dennoch wurden alle zugänglichen Bauteile, die Verschleißerscheinungen zeigten oder erneuert werden mussten, ohne Rücksicht auf die Kosten ersetzt.
Unter anderem wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
● Umfangreiche Motorüberholung
● Komplette Überholung des V-Raums
● Neues AGR-Ventil
● Austausch sämtlicher verschlissener Leitungen und weiterer Verschleißteile
● Erneuerung der Antriebskette der Hochdruck-Kraftstoffpumpe
● Neuer Keilrippenriemen
● Komplette Überholung der Vorder- und Hinterachse
● Überholung der Bremsanlage
● Automatikgetriebeölwechsel mit original Audi-Getriebeöl
● Neue Tieferlegungsfedern mit TÜV papier
● Weitere Arbeiten am Fahrwerk und Unterboden
In den letzten Jahren wurden rund 8000€ in das Fahrzeug investiert. Sämtliche Arbeiten sind durch Rechnungen belegt.
Räder
Zum Fahrzeug gehören zwei originale Audi-Radsätze:
● 18 Zoll originale Audi-Alufelgen mit neuwertigen Winterreifen.
● 19 Zoll originale Audi-Alufelgen, frisch neu lackiert, mit neuwertigen Sommerreifen.
Beide Reifensätze befinden sich in einem ausgezeichneten Zustand.
Bekannte Hinweise
Ich möchte nichts verschweigen und beschreibe deshalb auch die bekannten Punkte:
● Beim Kaltstart ist nicht bei jedem Start, aber gelegentlich für 1–2 Sekunden ein kurzes Rasseln hörbar. Aufgrund der Laufleistung von 227.000 km gehe ich persönlich davon aus, dass eher der Kettenspanner als die Steuerkette selbst die Ursache ist. Dies ist jedoch meine persönliche Einschätzung.
● Wenn der Motor etwa 10 Minuten im Leerlauf läuft und man anschließend losfährt, raucht er für etwa 10 Sekunden leicht. Danach verschwindet dies vollständig und tritt während der Fahrt nicht mehr auf. Das Phänomen zeigt sich ausschließlich nach längerem Leerlauf.
● Kein Öl- oder Kühlmittelverbrauch.
● Der Dieselpartikelfilter arbeitet einwandfrei, die Regenerationszyklen sind unauffällig.
● Sämtliche Diagnosedaten befinden sich im Sollbereich.
● Am Kurbelwellensimmerring hat sich kürzlich eine leichte Undichtigkeit entwickelt.
Das Fahrzeug wurde stets sorgfältig gepflegt und regelmäßig gewartet. Verschlissene oder defekte Teile wurden immer zeitnah ersetzt und nicht hinausgezögert.
Bitte berücksichtigt bei eurer Preisvorstellung, dass es sich nicht um ein heruntergekommenes Fahrzeug mit zahlreichen Vorbesitzern handelt, sondern um ein sehr gepflegtes Fahrzeug aus zweiter Hand mit vollständig dokumentierter Historie und erheblichen Investitionen.