Audi TT Coupé 1,8 T quattro Sportwagen / Coupé

Audi TT 8N quattro 1,8T (225 PS / BAM) – Bj. 09/2000, ca. 186.000 km

Verkaufe eventuell meinen Audi TT 8N quattro 1,8T (225 PS / BAM) in einem dem Alter entsprechend sehr guten Zustand.

Aufgrund von Familienzuwachs überlege ich, mich bei entsprechendem Angebot von meinem TT zu trennen.

Beim Fahrzeug handelt es sich um den beliebten 8N mit 1,8T quattro und dem aus dem Audi S3 bekannten BAM-Motor mit 225 PS. Das Fahrzeug ist meiner Meinung nach und dem Alter entsprechend in einem sehr guten Zustand und annähernd rostfrei. Auch die Innenausstattung ist in einem sehr guten Zustand. Ein gültiges §57a-Gutachten („Pickerl") ist vorhanden.

Da ich den TT als Zweitwagen länger fahren wollte, habe ich im November letzten Jahres einiges investiert, u. a.:

* Servoleitungen erneuert
* diverse Unterdruckschläuche ersetzt
* Brembo Max Bremsscheiben vorne und hinten
* Brembo Bremsbeläge vorne und hinten
* kompletter Unterboden in sehr gutem Zustand, zusätzlich mit Chassislack OH auf Owatrol-Öl-Basis (bekannt aus dem Oldtimer-Bereich) lackiert und versiegelt
* Hohlräume mit Hohlraumschutz versehen
* neues AP-Gewindefahrwerk (typisiert)

Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über folgende Upgrades:

* Downpipe mit Metall-Kat (original Hosenrohr inkl. Kat vorhanden)
* 3" Jay Abgasanlage
* Schubumluftventil von Forge
* HG-Motorsport LLK (noch nicht verbaut)

Das Fahrzeug hat meiner Meinung nach noch KEIN Software-Update – würde ihm aufgrund der Upgrades aber ganz guttun. ;)

Bereifung (zwei Sätze dabei):
* Sommerreifen auf 18-Zoll-Alufelgen, in sehr gutem Zustand
* Winterreifen Bridgestone auf 17-Zoll-Alufelgen, in gutem Zustand, vermutlich noch zwei Saisonen fahrbar

Zur Historie: Der Vorbesitzer hatte das Fahrzeug meiner Information nach drei bis vier Jahre und nutzte es ebenfalls als Zweitfahrzeug. Auch bei ihm stand es immer in einer Garage; gekauft hat er es direkt bei einem Autohaus. Serviciert und repariert wurde immer in einer Werkstatt, diverse Rechnungen sind vorhanden.

Bei mir wurde das Fahrzeug nur in Ausnahmefällen im Winter bewegt. Wenn, dann wurde es nach jeder Fahrt sofort gewaschen und stand in einer trockenen Tiefgarage.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich natürlich um keinen Neuwagen.
Folgende Mängel sind mir bekannt:
* Klimakompressor gehört vermutlich getauscht
* N75-Ventil gehört vermutlich getauscht
* Ölservice wäre fällig – kann gegen Materialkosten von mir erledigt werden (inkl. Ölfilter und Zündkerzen)
* Lack weist oberflächliche Kratzer auf und sollte mal poliert werden
* Auspuffdichtung zw. Downpipe und Kat undicht (neue Dichtung vorhanden)
* 18-Zoll-Sommerfelgen sind nur mit der Spraydose lackiert

Das Fahrzeug kann vor Ort gerne besichtigt werden – bitte nur bei ernsthaftem Interesse.

Es handelt sich um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung (gekauft wie besichtigt).