BMW 3er-Reihe 318i Cabrio Cabrio / Roadster

FIXPREIS!

Eventuell Tausch gegen Honda Monkey 125 oder MSX 125 mit Aufzahlung möglich.

Pickerl 6/27 ganz neu!

-Serviceheft bei Werkstätten gestempelt bis etwa 9/2007 und 75000km , danach alles selber gemacht und dokumentiert siehe Fotos

-Kilometerstand vollständig nachvollziehbar durch Servicehefteinträge und vorhandene Pickerlberichte

-Wir sind quasi 2.Besitzer seit 17 Jahren, die Erstbesitzerin(Unternehmerin) hat damals mehrmals zwischen Firmen- und Privatanmeldung hin- und hergemeldet.

-Nichtraucherfahrzeug

-keine Hunde oder sonstige Haustiere

-War immer garagiert oder unter Carport

-BILSTEIN B6 Stoßdämpfer vorne

-Bremssättel rundum überholt und blau lackiert mit 2K FOLIATEC Bremssattellack in RS Blau

-K&N Luftfilter

-Bremsscheiben rundum neu

-Verdeck und Heckscheibe sehr gut

-Upsolute Chip verbrauchsoptimiert

-Neu lackiert schwarz matt leider nicht perfekt (Garage)mit profilack 2K

-Orig. Windschott

-Original BMW M Kontur  Styling 23 ,17er Alu typisiert  schwarz glanz mit Michelin Primacy 4 mit 4,3 - 5mm rundum DOT 1318 Sommerreifen

-Anfällige Sitzbelegungsmatte für Beifahrerairbag wurde durch speziellen Elektronikteil ersetzt (keine Fehlermeldung und im Fall der Fälle löst der Beifahrerairbag aus deswegen wäre es so nicht möglich eine Babyschale oder verkehrten Kindersitz vorne zu platzieren, oder man kauft eine Sitzbelegungsmatte und steckt sie einfach wieder um)

-Brandneue Batterie

-Rostmäßig für einen E36 nicht schlecht da er weniger als die halben Winter gefahren wurde und Unterbodenschutz immer wieder ausgebessert und mit Liqui Moly Seilfett behandelt wurde(aber halt auch schon 31 Jahre alt)

-Motor läuft super (alle 10-14tkm Ölwechsel mit synthetischen Öl und CERATEC)

-Getriebe Differential ebenso einwandfrei (jeweils neue Öle bei KM 86406)

-Wurde immer brav warmgefahren und allergrößtenteils sparsam und sanft gefahren

(1023 km nach Bibione und zurück mit 59 Liter Super)

-allergrößtenteils bei OMV und BP getankt wegen der besseren Additive

-unterm Spachtel und Lack einige Dellen aber kaum Rost (der wenige wurde mit spitzen Rostversiegelung BRUNOX behandelt) weil er vor 15 Jahren schon mal lackiert wurde

-hinter den Vorderrädern unter den Innenkotflügel nicht fachmännisch konservierte und reparierte Rostschäden aber halb so schlimm)

-Radlauf hinten links wurde vorm lackieren ein kleines Stück Blech rausgetrennt und mit Glafasermatte und Reperaturharz gefüllt siehe letztes Foto

-wegen der Nachfragen: am Unterboden wurde natürlich NICHTS gespachtelt oder mit Glafasermatte  gemacht - es wurden lediglich einmal zwei kleine Bleche eingeschweißt und versiegelt

-War immer Zweit- oder Drittauto (daher auch relativ wenige Winter)

-...ein paar neue Sachen geb ich auch noch dazu :

die anfälligen hinteren Federn in Originalhöhe(verbaute sind noch gut), einige Gummis, Dichtungen...

-Also perfekt wenn man einen zuverlässigen, kultigen E36 mit neuem Pickerl will und mit der unperfekten Lackierung leben kann oder foliert oder lackiert (hätte noch einen Lack über)

-Verkaufsgrund : Wir sind umgestiegen auf schwächere 50 bzw. 61 PS Fahrzeuge

-Derzeit noch angemeldet- Probefahrt bei echtem Interesse möglich.

Bitte nur ernsthafte Anfragen!

...Privatverkauf daher keine Garantie oder Gewährleistung und keine Rücknahme

... habe alles so gut wie möglich beschrieben und fotografiert um ein ehrliches Bild unseres BMW's darzulegen. "Perfekte" E36 befinden sich in anderen  Preisklassen

FIXPREIS!