(reserviert) BMW 3er-Reihe E36 323i M52 Turbo Drift Car Limousine

BMW E36 Limo 323i Turbo Drift Build Jdm Style Japan Look

Im Jänner 2025 wurde der Kopf 0,4mm geplant und 2,05er Kopfdichtung verbaut und alle Dichtungen rundum ersetzt sowie Steuerkettenspanner,Krümmerbolzen usw.
Anschließend auf Turbo umgebaut.

350 PS 470NM bei 0,7bar getaktet
300 PS 400NM bei Dosendruck(0,4/0,5)
Abgestimmt auf 98 Oktan
T04E Turbo mit 28mm internen Wastegate
Edelstahl Top Mount Krümmer
Edelstahl Zündspulenabdeckung
2,5" AGA Edelstahl mit Jom ESD
KDFI ECU tuned by Wacki Performance
380ccm Bosch Düsen
M50 Brücke + Adapterkit
KGE Delete
EGT Anzeige + Warnsignal ab 900°
Boost Anzeige
Öltemp & Küwatemp Anzeige
25 Reihen Ölkühler + Lüfter
Alu Kühler + Lüfter mit Revotec Steuerung
HKS Luftfilter + Regensocke
N47 Krümmerbolzen
Öl Catchtank
Ladeluftkühler 2,5" Verrohrung
Ölkühleradapterdeckel für m50 ölfiltergehäuse(m54 ölfilter)
Downpipe gewickelt
Lambdasonde Bosch LSU 4.2
N75 Taktventil
FMIC Turbowindel
Ölleitungen FMIC
BKR7E Kerzen
CCC Motorsport EMS + 700NM Kupplung
Motor wird nur mit Motul 300V Öl betrieben.
IRP Motor und Getrieblager PU
Breitband Klopfsensoren Bosch

Specs:
M Way Bodykit
JDM Bumpers
326 Wing
M Way Roof Wing
M Way Sideskirts
8,5&9,5x18 Work KH Line Design
Semi slicks
Custom Bashbar Vo+Hi
Clear Tails
Bimarco Schalensitze
Takata Gurten
Reverselab Fly off inline
Fgarage Floormats
Panda Schalt und Handbremssack
Domstrebe Va+Ha
Maxpeedingrods Gewinde mit Custom Springs
M3 Stabis
Drift King Lenkrad mit Omp Nabe
Waterdrops Shiftknob
Odesacnc shifter + Connector
Odesacnc v2 Lenkwinkelkit
Ladedruck,Öltemp und Wassertemp Anzeige in der Mittelkonsole
Powerflex Exzentrische Pu Lager vorne
Uniball Stabis
Pu Lenksäulen gelenk
Alukühler mit Spal lüfter temp gesteuert
Strobelights vorne und hinten
Unterbodenbeleuchtung
Motorhauben schnellverschlüsse
Stoßstangen schnellverschlüsse
Spur Sturz geometrie abgestimmt
4,44er Diff geschweißt
Hinterachse gepulvert und Pu gelagert
e46 schwingen gepulvert
Achsschenkel uniball gelagert
Erweiterte Spurversteller hinten
Camber arms

und vieles vieles weiteres, ich habe ca 20k investiert(ohne Arbeit) in den E36 und wer ihn schonmal am Wachauring/Greinbach driften gesehen hat weiß das er funktioniert trotz der tiefe ;)

Rundherum leichte Kampfspuren vom Tandem Driften also bitte verschont mich wenn ihr einen Neuwagen erwartet.
Für den Verkauf wird ein neues Overfenderkit sowie Stoßstangen frischlackiert montiert(Kotflügel Vo+hi,Seitenschweller und Stoßstangen)alles im selben Style

Verkauf ihn vielleicht weil ich mir ein neues Wagerl(E39) nebenbei aufbau für Competition.

Fixpreis 10k