BMW 3er-Reihe E93 325i Cabrio / Roadster

BMW 325i E93 Cabrio, Baujahr 2008, 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 218 PS und ca. 209.000 km abzugeben. Auffällige Glitzer-Rosa-Folierung.

ACHTUNG: Verkauf mit Motorschaden, nicht fahrbereit!

Laut Werkstatt besteht ein Kompressionsproblem an Zylinder 6; dort wurden nach bisheriger Auskunft 0 bar Kompression festgestellt. Die genaue Ursache und der Umfang möglicher Folgeschäden sind noch nicht abschließend geklärt. Zündkerzen und Zündspulen wurden laut Werkstatt als Ursache ausgeschlossen.

Verkauf im aktuellen Zustand zur Reparatur oder als Teileträger. Abholung mit Anhänger oder Abschleppfahrzeug erforderlich. Keine Probefahrt möglich.

Seit ca. 188.000 km wurden zahlreiche Arbeiten durchgeführt:

Motor und Kühlung

• Steuerkettensatz inklusive Spanner und Gleitschienen erneuert
• Pleuellagerschalen und Hydrostößel erneuert
• Nockenwelle bearbeitet, geschliffen und eingestellt
• Ölpumpe erneuert, Ölwanne neu abgedichtet
• Motorseitige Simmerringe erneuert
• Kompletter Ventildeckel inklusive Dichtung erneuert
• Keilriemen und Umlenkrollen erneuert
• Pierburg-Wasserpumpe und Bosch-Luftfilter erneuert
• Regelmäßige Ölwechsel; zuletzt Ravenol RUP 5W-40 bei ca. 204.000 km

Zündung, Einspritzung und Kraftstoffsystem

• Sechs Injektoren Index 11 erneuert und codiert, inklusive Teflondichtungen
• Sechs Zündkerzen und sechs Zündspulen erneuert
• Kraftstoff-Niederdrucksensor, Filter und Druckregler erneuert
• Kraftstoffpumpe im Tank und EKPM-Steuergerät erneuert
• NOx-Sensor und sämtliche Lambdasonden erneuert

Weitere Arbeiten

• Öldrucksensor und Öldruckregelventil erneuert
• Beide VANOS-Magnetventile und VANOS-Dichtungen erneuert
• Getriebeöl und Getriebefilter gewechselt
• Vordere Querlenker erneuert und Fahrwerk eingestellt
• Lichtmaschine und Batterie-Pluskabel erneuert
• VARTA Silver Dynamic AGM 95 Ah eingebaut

Die Arbeiten wurden privat durchgeführt und sind nur teilweise durch Unterlagen beziehungsweise Belege dokumentiert. Die aufgeführten Erneuerungen erfolgten vor dem aktuellen Schaden und stellen keine Zusicherung der heutigen Funktionsfähigkeit dar.

Pickerl laut vorhandenem Prüfbericht bis 03/2027 – der Motorschaden ist danach aufgetreten. Die Folierung ist grundsätzlich entfernbar.

Das Fahrzeug soll zeitnah weg. Besichtigung nach Vereinbarung, gerne mit eigenem Mechaniker. Keine Reservierung: Wer sich zuerst mit mir einigt, bezahlt und abholt, bekommt das Fahrzeug.

Privatverkauf unter Ausschluss der Gewährleistung, soweit gesetzlich zulässig. Keine Garantie. Der bekannte Motorschaden wird im Kaufvertrag ausdrücklich festgehalten.