(reserviert) BMW i3 94 Ah Klein-/ Kompaktwagen

Hallo,

verkaufen unseren treuen BMW i3. Waren immer zufrieden damit, aber hab mir jetzt ein größeres E Auto gekauft (das auch schon gefahren wird).

Km Stand sollte sich kaum noch ändern, bis auf Probefahrten.

Günstig in der Erhaltung, weil er u.a. sehr leicht ist (1245 kg und Dauerleistung im Typenschein 75kW, Listenpreis ca 43 000 €) -> motorbezogene kann man sich online ausrechnen.
Haftpflicht liegt bei 225€ pro Jahr
Natürlich unfallfrei, keine Haustiere und Nichtraucher.

Er wird noch professionell gereinigt (außen sowie innen) Er war gerade beim Mechaniker und bekam eine neue Sitzheizung beim Fahrersitz (Rechnung kann ich dann beilegen, wenn gewünscht) und wäre ab jetzt verfügbar. Er ist noch auf wechselkennzeichen, dh Probefahrten sind möglich.

Grundsätzlich 8-fach bereift, jeweils originale BMW Komplettreifen (jeweils Alufelgen). Wenn gewünscht auch nur mit 4 Reifen, dann kann man das klarerweise beim Preis berücksichtigen.

Er hat eine Wärmepumpe, das große Navi (professionell Navi) und einen Frunk. Notladekabel (Ladeziegel) und Typ 2 Kabel für öffentliches Laden sind dabei.
Auch ein mobiler Go e charger 2.0 Gemini (der allerdings mit Aufpreis)
Im September 2024 bekam er eine neue 12V Batterie (bis dahin war die Originale drin)

Ehrliche Reichweite:
Im Winter bei -15 Grad ca 160 km (worst case) und im Frühling/Sommer (Best case) ca 210 bis 220 km. Jahresdurchschnitt ca 15.9 kWh/ 100 km.
Für die täglichen Fahrten absolut perfekt und wirklich sparsam. Parklücken sind mit diesem Auto nie ein Problem. Super wendig dank extrem kleinen Wendekreis.
Wurde de facto nie DC geladen (ich hab ihn genau 2 mal DC geladen). Die letzten 60 000 km nur zuhause an der AC Wallbox. Hab auch nie Reichweiten Einbußen wahrgenommen. Auf Kosten des potentiellen Käufers kann auch ein Öamtc Gebrauchtwagen Kaufcheck (oder wie das heißt) gemacht werden (kostet glaube ich so 100€) und ein Batterie Check gemacht werden. Ich hab das im BMW allerdings auch ausgelesen mithilfe des Geheimmenüs im BMW selber (siehe Bilder).

Extras:
Ladeklappen Upgrade von wokeby (blaue Klappen, siehe Foto)
Schmutzfänger“ vorne und hinten (machen einen großen Unterschied weil dadurch die Türen/Seiten kaum dreckig werden)
Ladekantenschutz in Karbon Optik
Passende Gummi Fußmatten, vorne und hinten mit blauem Rand (siehe Bilder)
Er bekam auch eine professionelle Unterbodenversiegelung (bei km 40 000), dh Rost sollte bei diesem Auto (laut Mechaniker) nie ein Thema sein. Allerdings tritt Rost bei diesem Auto aufgrund der verwendeten Rohstoffe (viel Aluminium und Karbon) generell wohl weniger auf.

Er hat ein Manko: die Ladeklappe, besser gesagt der Mechanismus „klappert“, dh wenn man sie öffnet hört man ein Geräusch. Hat keinen technischen Nachteil und kann man auch problemlos reparieren, wenn man den Mechanismus tauscht. Hab ich aber nie getan, weil es mich nicht gestört hat und es ja keine konkreten Auswirkungen hat. Laut BMW Werkstatt kostet das ca 400€ (im Preis berücksichtigt)

Privatverkauf, daher keine Garantie, Gewährleistung, Rücknahme etc.