BMW X3 3.0si SUV / Geländewagen

Verkaufe meinen treuen und geliebten BMW X3 E83 3.0 SI LCI (Facelift) mit dem letzten richtigen 6 Zylinder von BMW, den N52B30A
– Technisch top gepflegt, absolut trocken,
kein Wartungsstau.

Ich besitze das Auto seit 2023 (gekauft mit 118.000 km) und habe alles Wichtige erneuert, dazu gehören:

• Ventildeckeldichtung

• Simmering + alle Dichtungen, Schrauben und Verschleißteile wurden auf dem Weg beim Ausbau des kompletten Antriebstrangs erneuert.
Bedeutet Getriebe sowie das Verteilergetriebe wurde danach auch gepühlt und das Öl wurde gewechselt.

Die Reparatur wurde fachgerecht durchgeführt, inklusive hochwertiger Originalmaterialien, und hat allein schon circa 1.500 € gekostet.

• Ölfiltergehäusedichtungen

• Keilriemen, samt Spanner und Umlenkrollen

• Starter, dafür musste die Ansaugbrücke runter und die Drosselklappe, dementsprechend wurden alle zugehörigen Dichtungen erneuert.

• DISA 2 Stk., große u. kleine (Drosselklappen in der Ansaugbrücke zuständig für den Luftstrom)

• Kühlmittelwassersschlauch mit Druckausgleichsventil + Kühlmittel

• 4x Lambdasonden (Vor u.-Nachkat)

• Alle Zündkerzen (6 Stk.)

• Mittelschalldämpfer

• Alle 4 Stoßdämpfer + Federn hinten
• Spurstangen vorne + Spureinstellung,
jährlich nach jedem umstecken der Räder!

• Alle 4 Ankerbleche

• Bremsscheiben + Backen vorne
• Bremsscheiben + Backen hinten

• Differentialöl vorne u. hinten gewechselt
• Motor-Ölwechsel alle 8.000km samt Ölfilter natürlich. Wird vor Verkauf nochmal gemacht!

• Sportluftfilter von K&N verbaut. (Waschbar)

• Scheibentönung 85% mit UV Schutz bei RT-Cardesign + Gutachten

• Verkauft wird er auf 17 Zoll BMW original Alufelgen, mit 4 neuwertigen Allwetterreifen, Nankang AW-6 Cross-Seasons. (1 Season alt, also kaum gefahren)

Im Sommer 2024 wurden 19 Zoll TEC-Speedwheels in Hyperblack-Silber (GT-6 EVO) auf Falken Azenis FK520 235/45 R19 100Y bei der Landesregierung, ohne Probleme, eingetragen und können OPTIONAL zusätzlich dazu verkauft werden. (Preis auf Anfrage, siehe letztes Foto)

• Und weitere Kleinigkeiten, wie z.b Lenkrad neu bezogen etc.

Somit ist der BMW technisch gesehen in einem 1A Zustand, jedoch haben die 20 Jahre außen Ihre Gebrauchsspuren hinterlassen.
Innen ist er jedoch gut erhalten, Sitzwangen sind nicht gerissen, oder sonstiges.

Auch die Innenausstattung funktioniert ohne Probleme. Und lässt eigentlich wenig zu wünschen übrig.

Für alle Reparaturen wurden ausschließlich Markenprodukte in Originalqualität (INA, ATE, Brembo, Febi, Bosch, Valeo, Continental, Sachs, ZF) oder Originalware von BMW verwendet. Schmierstoffe, bzw Öle und Filter genauso (Bosch, MANN, Febi, Castrol, oder BMW)

Insgesamt wurden mehrere Tausend Euro in Wartung und Technik investiert. Wer also ein zuverlässiges Auto, mit typischen 6 Zylinder BMW Charakter möchte, kann sich gerne melden.

Anschauen lohnt sich!

HINWEIS: Verkauf erfolgt privat ohne Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.