(verkauft) BMW X5 SUV / Geländewagen

BMW X5 E53 3.0i, 231 PS (170 kW), permanenter Allrad, Automatik, EZ 11/2000, km-Stand 289.770 (wird noch gefahren, Stand steigt leicht), Oxfordgrün metallic (Code 324), Stoffsitze grau.

Verkaufe meinen X5 aus langjähriger Garagenhaltung. 3.0i Benziner (KEIN gängiger Diesel!).

Das Fahrzeug wird nur komplett abgegeben, kein Einzelteilverkauf.

Mit folgenden Originalteilen und -zubehör:

• Original BMW-Ski-Sack / Ski-Durchladeeinrichtung
• Original BMW-Gepäckraumabtrennung für den E53 – montierbar hinter der Rücksitzbank oder hinter den Vordersitzen; in der vorderen Position bis zum Fahrzeugboden ausrollbar
• Originalscheinwerfer, Original-Heckleuchten, Original-Blinker und Originalradio liegen bei – Rückbau in den Serienzustand jederzeit möglich

Zustand: gebraucht, gepflegt, fahrbereit, derzeit zugelassen und angemeldet.

Bastlerfahrzeug / Export: Abgabe als Bastler- bzw. Exportfahrzeug!

• Fahrzeug nur komplett, keine Einzelteile
• Privatverkauf: gekauft wie besichtigt, Gewährleistung ausgeschlossen
• Besichtigung und Probefahrt nach Terminvereinbarung, Fahrzeug wird kalt gestartet
• Barzahlung oder Sofortüberweisung bei Übergabe, Übergabe erst nach vollständiger Bezahlung
• Kein Tausch, keine Raten
• Überstellung / Exportkennzeichen organisiert der Käufer

• Die nächste §57a-Begutachtung steht im November 2026 an. Von allfälligen Reparaturen ist mir Folgendes bekannt.
  • die vorderen Bremsen gehören erneuert
  • die ausgeschlagene Lenkung (Spurstangen)

Die notwendigen Teile sind günstig, für einen Schrauber ein Nachmittag Arbeit.

WICHTIG: EINE VORAB-PICKERL-ÜBERPRÜFUNG WURDE NICHT GEMACHT, es könnten also weitere Arbeiten dazukommen. Wobei ich erwähnen möchte, dass mein X5 immer in derselben BMW-Werkstatt gewartet und gerichtet wurde. Nicht „irgendwo“, also insgesamt in einem guten Zustand ist.

Das spricht für dieses Fahrzeug:

• Oxfordgrün metallic – die legendäre E53-Farbe. BMW hat sie 2024 für die auf 250 Stück limitierte „25 Jahre X5"-Edition eigens wieder aufgelegt.
• Immer in der Garage gestanden – der Lack ist für Baujahr und Laufleistung überdurchschnittlich gut erhalten. Einzige frische Stelle: der Streifschaden weiter unten.
• Robuster 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 231 PS, bekannt als langlebiger Motor. Springt kalt wie warm sofort an und zieht normal durch.
• Automatikgetriebe schaltet weich und unauffällig.

Österreich-Paket-Ausführung, unter anderem mit:

• Xenon-Scheinwerfer inkl. Scheinwerfer-Waschanlage
• 2-Zonen-Klimaautomatik
• PDC (Park Distance Control, akustische Einparkhilfe)
• Nebelscheinwerfer
• Bordcomputer
• durchladbare Rückbank mit Ski-Sack

Zusätzlich ab Werk:

• Sitzheizung
• Tempomat
• elektrische Fensterheber
• abnehmbare Anhängerkupplung mit Blende für die Stoßstange

            (750 kg ungebremst, bis 2,4 t gebremst)

• Dachreling.
• Permanenter Allradantrieb,
• Winterreifen auf silbernen Original BMW-Felgen montiert: außen ca. 7 mm Profil, innen durch die X5-typische Fahrwerksgeometrie und die ausgeschlagene Lenkung stärker abgefahren (innen ca. 5 mm). Für die kommende Saison reichen sie noch, danach sollten sie ersetzt werden.
• Ideal als Zugfahrzeug, für den Hund oder für den Wintersport.

• Pickerl (§57a-Begutachtung) noch bis 11/2026 gültig – sofort anmeldbar und überführbar.
• Unfallfrei nach bestem Wissen, 4 Vorbesitzer in 26 Jahren.
• Neupreis lag damals bei rund 50.000 Euro inklusive Steuern – heute Bastlerpreis.

Nachträglich verbaut (bleibt fest im Fahrzeug, inkl. Verkabelung):

• Dashcam vorne und hinten – Beweissicherung bei Auffahrunfällen, in Österreich als Beweismittel anerkannt (Marke/Modell: AUKEY Dual Dashcam 3 in 1 FHD 1080p IR Nachtsicht 170° Grad Weitwinkel, max. 128GB MicroSD (nicht enthalten!))
• Modernes DAB+ Radio mit Display, in das die Rückfahrkamera integriert ist – das Bild schaltet sich beim Rückwärtsfahren automatisch zu (Clarion NX807E mit Navigation, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB, AUX, DVD)
• moderne Frontscheinwerfer
• LED-Heckleuchten und LED-Blinker, bei ausgeschaltetem Licht abgedunkelt

Alle Scheinwerfer-Neuerungen am Fahrzeug haben ein E-Prüfzeichen, sind also nicht eintragungspflichtig und können jederzeit wieder durch die Original-Bauteile ersetzt werden die ich mitgebe.

Optional zusätzlich erhältlich – nicht im Preis enthalten:

• Zweiter Felgensatz (schwarze 19-Zoll-Felgen, siehe Fotos) mit Uniroyal RainSport 5, 255/50 R19
• zwei Reifen praktisch neu (DOT 29/26, kürzlich ersetzt wegen eines Glasschadens), zwei weitere aus 2023. Aufpreis 600 € – auf Wunsch auch einzeln an Selbstabholer.

Hinweis: Die Fotos mit den schwarzen Felgen zeigen das Fahrzeug auf den Sommerrädern, ausgeliefert wird es auf den Winterreifen (silberne Felgen).

Offen und ehrlich – was noch zu machen ist:

• Frischer Streifschaden am hinteren Radlauf beifahrerseitig – Rempler am Garagentor, kein Unfallschaden. Ein Lackdoktor behebt das für überschaubares Geld; wenn nicht, bleibt es ein optisches Thema ohne technische Auswirkung.
• Die Motor-Kontrollleuchte kommt gelegentlich: Der Fehlerspeicher zeigt Fehler in der Zylinderansteuerung (Codes 000EE, 0001D, vollständige Auslesung siehe Foto). Der Motor fällt dann spürbar in eine Art Notlauf mit Leistungsverlust. Nach Abstellen und sofortigem Neustart läuft er wieder völlig rund und zieht normal. Die Werkstatt ist dem Fehler bisher nicht auf die Spur gekommen; die üblichen und günstigen Verdächtigen sind Zündspulen, Zündkerzen, Einspritzdüsen-Ansteuerung, ein Sensor oder ein Massefehler. Es deutet also auf ein Elektronik-/Sensorikthema hin, nicht auf einen Motorschaden.
• Ansonsten altersübliche kleine Kratzer und Dellen im Lack.

• Zustand: gebraucht, gepflegt, fahrbereit, derzeit zugelassen und angemeldet.
• Bastlerfahrzeug / Export: Abgabe als Bastler- bzw. Exportfahrzeug.

• Fahrzeug steht in 1230 Wien. Bei Fragen einfach schreiben, Auskünfte gerne vorab.