Citroën 2CV AZ-KA Cabrio / Roadster

CITRÖEN 2CV – Ente mit Charakter & Kultstatus

Zum Verkauf steht eine wunderschöne, liebevoll gepflegte Citroën 2CV, die mit ihrem unverwechselbaren Charme und zeitlosen Design alle Blicke auf sich zieht.

Dieses Fahrzeug ist kein gewöhnlicher Oldtimer – es ist ein Stück Automobilgeschichte.

Die klassische Farbkombination mit dem harmonisch abgestimmten Stoffverdeck unterstreicht den authentischen Vintage-Charakter.

Die 2CV befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und wurde stets mit Sorgfalt behandelt.

Sie springt zuverlässig an und bietet genau das Fahrgefühl, für das die „Ente“ so berühmt ist:

puristisch, entschleunigt und einfach sympathisch.

Ob als stilvoller Begleiter für sonnige Ausfahrten, als Hingucker bei Oldtimer-Treffen oder als besonderes Sammlerstück – dieses Fahrzeug bringt Freude und Emotion auf die Straße.

Details:

• Klassiker mit Kultfaktor
• Gepflegter Gesamtzustand
• Stoffverdeck
• Ideal für Liebhaber & Sammler

Technische Details :

• Citroën 2CV6 (typisch, Baujahr 1986)

Motor & Leistung

• Motor: luftgekühlter 2-Zylinder-Boxermotor
• Hubraum: ca. 602 cm³
• Leistung: ca. 25 PS / 18 kW
• Max. Drehmoment: ca. 39 Nm
• Ventile: OHV mit 4 Ventilen
• Ansaugung: Vergaser (typisch Solex)

Fahrleistung & Verbrauch

• Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
• Antrieb: Vorderrad (FWD)
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 100 km/h
• Verbrauch (Typisch): rund 6 – 7 l/100 km (sehr abhängig von Fahrweise) – Orientierungswert

Maße & Gewicht

• Länge: ca. 3 830 mm
• Breite: ca. 1 480 mm
• Höhe: ca. 1 600 mm
• Radstand: ca. 2 400 mm
• Leergewicht: ca. 550 – 600 kg

Fahrwerk & Bremsen

• Vorder-/Hinterradbremse: Scheibe vorne, Trommel hinten
• Federung: einzigartige weiche 2CV-Federung mit horizontalen Federdosen

Sonstiges

• Sitze: bis zu 5 Personen
• Kraftstoff: Benzin (Norm-Super)
• Tankinhalt: ca. 20 Liter

Eine Besichtigung ist nach Terminvereinbarung gerne möglich!

Bei ernsthaftem Interesse freue ich mich über Ihre Nachricht.

PS: WUSSTEST DU EIGENTLICH...

...Das der Citroën 2CV in den 1930er-Jahren entwickelt wurde, weil Frankreich ein Auto für die breite Bevölkerung brauchte – vor allem für Bauern auf dem Land. Viele Menschen hatten damals noch kein Auto.

Die Vorgabe von Citroën war legendär:

Ein Auto für zwei Bauern mit Holzschuhen, 50 kg Kartoffeln oder ein kleines Fass Wein, das 60 km/h fährt – und bei einer Fahrt über einen Acker darf kein Ei zerbrechen.

Also baute man etwas radikal Einfaches:

• minimalistische Technik
• extrem weiche Federung
• niedriger Verbrauch
• günstig in Anschaffung und Wartung

Die Entwicklung begann vor dem Zweiten Weltkrieg, wurde aber unterbrochen. Die ersten Prototypen versteckte Citroën sogar vor den Deutschen. Offiziell vorgestellt wurde der 2CV schließlich 1948 auf dem Pariser Autosalon – und viele lachten zuerst über ihn.

Doch dann passierte etwas Unerwartetes:

Die Leute liebten ihn.

Er war zuverlässig, sparsam, robust – und hatte Charakter.

Vom Bauernauto wurde er später zum Studentenauto, Hippie-Mobil und Kultobjekt.

Gebaut wurde er bis 1990 – über 5 Millionen Stück.

Und genau deshalb ist die Ente heute mehr als nur ein Auto:

"Sie steht für Freiheit, Einfachheit und dieses herrlich entschleunigte Lebensgefühl !"

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