Corvette Corvette C4 - eines von 238 Export-Modellen in 1984 - extrem selten, österreichische EZ, serienmäßig ohne Kat Sportwagen / Coupé

Corvette C4 Baujahr 1984 Export-Modell mit österreichischer Erstzulassung !

in 1984 wurden von der Corvette lediglich 238 Export-Modelle hergestellt. Diese unterscheiden sich durch zahlreiche Details von den amerikanischen Modellen, um europäischen Zulassungsvorschriften zu genügen. Beispiele (siehe auch Ausstattungsliste ganz unten):

• Digitales Display mit europäischen Einheiten
• Verstärkte Kühlung für den Motor (z.B. zusätzlicher Ölkühler)
• Bewegliche Rückspiegel
• Große Ausschnitte für die Nummerntafeln
• Andere Anordnung der Front- und Heckleuchten, insbesondere der Blinker
• Rückstrahler am Heck

Da die Corvette nach Österreich exportiert wurde, wurde sie außerdem serienmäßig ohne Katalysator ausgeliefert (siehe Fotos mit Beschriftung "NON CATALYST"). Das macht sie noch seltener, da z.B. die Schweizer Exportmodelle wegen der dort geltenden schärferen Abgasvorschriften immer mit Kat gebaut wurden.

Nachdem der amerikanische Markt lange auf die Ablösung der Corvette C3 warten musste, wurde 1983 die C4 vorgestellt. Es handelte sich dabei um den ersten echten amerikanischen Sportwagen, da die früheren Corvettes (inklusive der C3) immer mit Rücksicht auf die Konfortbedürfnisse der Amerikaner konstruiert wurde. Ganz anders die C4 - sie wurde kompromisslos auf Sportlichkeit getrimmt. Die Konstruktion erfolgte mit Unterstützung des damals leistungsfähigsten Computers CRAY X-MP. So war sie auch das erste Serienfahrzeug, das auf der Kreisbahn eine Querbescheunigung von mehr als 1,0g erreichte.

In den ersten 3 Jahren dominierte die C4 die amerikanische SCCA-Serie für Sportwagen wie die Corvette, Porsche 944, Nissan 300 ZX, indem sie jeweils nicht nur die Meisterschaft erreichte, sondern auch jedes einzelne Rennen gewann.

Ein weiteres Highlight der frühen C4 ist das digitale Display, das zu Unrecht verhöhnt wurde. Die Entwicklung und das Design erfolgte auf Basis damals modernster Forschungen zum Thema Ergonomie.

Das moderne Fahrwerk besteht aus Aluminium; die einzelnen, querliegenden Blattfedern an Vorder- und Hinterachse wurden jetzt aus Kunststoff gefertigt und übertrafen die Anforderungen an die Haltbarkeit um ein Vielfaches.

Mit einer Höhe von 1.184 mm ist die C4 die flachste Corvette überhaupt -  die aktuelle C8 ist 5 cm höher.

Dieses Exemplar wurde zunächst am 22.06.1984 in Feldkirchen zugelassen. Nach einem Jahr wechselte sie in den Bezirk Gmunden, in 1988 wurde sie dann in Wien zugelassen, wo sie bis 2021 verblieb. Ab ca. 2012 stand sie im Automobil- und Motorradmuseum von H. Dr. Jackob Barnea in Gramatneusiedl. Wir haben die C4 2021 dort herausgekauft.

Die Corvette hat eine umfangreiche Ausstattungsliste (siehe ganz unten). Hervorzuheben sind z.B. das transparente, herausnehmbare Targa-Dach und die Option Z51 (Sportfahrwerk). Eine Besonderheit stellen auch die elektrisch und pneumatisch verstellbaren Sportsitze (Optionen 12I, 12V, AG9, AQ9) dar, die es nur in Verbindung mit einer besonderen Stoffart gab und damals teurer als die Lederausstattung waren.

Wir haben die Corvette nach dem Kauf bei einem Spezialisten für amerikanische Fahrzeuge (ehemalige Old Car Garage in St. Wolfgang) sorgfältig restaurieren lassen. Unter anderem:

• Wechsel aller Flüssigkeiten
• Instandsetzung des Motors (wo erforderlich)
• Komplettüberholung des Automatikgetriebes
• Instandsetzung der Klimaanlage
• Komplettüberholung des Displays in den USA - alles funktioniert einwandfrei inkl. der Umschaltung des Displays (siehe Fotos)
• Originales NOS-Radio aus USA mit europäischen Frequenzdecoder
• Nachlackierungen an diversen Stellen (wegen Vergilbungen des Originallacks erforderlich)
• Ersatz des ursprünglichen (sehr lauten) Nachrüst-Auspuffs durch Originalauspuff

So konnte die C4 auch die historische Typisierung problemlos erreichen.

Allerdings funktionieren einige Ausstattungen (noch) nicht. Dazu gehören der Tempomat, die Zentralverriegelung und die pneumatische Sitzverstellung. Das stört im Fahrbetrieb jedoch nicht, da die Sitze ohnehin einen hervorragenden Halt bieten.

Seitdem wir die Corvette besitzen, hat sie keinen Wintereinsatz erlebt und wurde auch nicht im Regen bewegt. Sie hat in dieser Zeit auch keinen Unfall erlitten - auch Vorschäden sind uns nicht bekannt bzw. wurden auch keine Schäden während der Restaurierung entdeckt.

Probefahrten sind nur bei tatsächlichem Kaufinteresse und bei gutem Wetter möglich.

Die C4 wird hin und wieder bewegt - wir verkaufen sie aus Alters- und gesundheitlichen Gründen. Deshalb kann sich der km-Stand noch geringfügig verändern.

Zusätzlich kann eine Ermac S2P PARK-Hebebühne um 1.000 € erworben werden (siehe letztes Foto). Auf dieser Hebebühne werden die Räder im Unterschied zu anderen Hebebühnen NICHT entlastet. Das ist sehr viel schonender für das Fahrgestell und die Corvette kann über die Wintermonate so platz- und damit kostensparend aufbewahrt werden. Der Neupreis der Hebebühne beträgt 3.690 Euro.

Bitte keine Anfragen wie

• was ist letzter Preis
• biete 5.000 Euro, komme morgen abholen

Weitere Fragen werden gerne per Mail und ggf. auch per Telefon beantwortet.

Wer sich lieber über Telefon meldet:

Ihr erreicht uns unter der Rufnummer null sechs sechs vier 7 3 3 1 7 3 2 8

Ausstattungsliste mit Codes (Auszug):

• 12I Graphite interior trim
• 12V Graphite cloth sports seats
• 40L White lower exterior
• 40U White exterior
• A26 European windows
• AG9 Power driver seat
• AQ9 Reclining seats
• AU3 Power door locks
• AX4 European manual restraint seat
• C49 Electric rear window defogger
• CC3 Transparent roof panel
• DD9 Mirror breakaway (export)
• EXP Export
• F51 Heavy duty shock absorber
• FE7 High performance suspension
• K34 Cruise control
• KC4 Engine oil cooler
• NK4 Sport leather steering wheel
• NM5 Canada emission system
• T84 Headlamps rule of the road
• T90 Export signaling and marker lamps
• U03 Horn noise regulation
• U18 Speedometer, Kilometer (export)
• UL2 European radio frequencies
• U75 Power antenna
• UM6 Electronically tundes stereo radio with cassette
• V01 Heavy duty radiator
• Z51 Performance handling package