Ferrari Testarossa Sportwagen / Coupé

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WIR FREUEN UNS AUF IHREN ANRUF!

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Geschäftsführung | Hr Goliasch

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Verkauf | Anda Keresztesi

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SONDERAUSSTATTUNG:

Lederausstattung beige komplett, elektrische Sitze, Klimaanlage, 5-Gang Schaltgetriebe, 12-Zylinder Motor, Hinterradantrieb, originale Ferrari Leichtmetallfelgen, Mittelkonsole mit Zusatzinstrumenten, analoge Zusatzanzeigen (Öl, Temperatur etc.), Lederlenkrad, elektrische Fensterheber, belüftete Bremsscheiben, Doppelrohr-Auspuffanlage, Frontscheinwerfer klappbar, Mittelmotor V12, Ferrari Original-Interieur, Sportfahrwerk, breitere Hinterachse, ikonische Seitenschlitze (Testarossa Design)

Ferrari Testarossa Historie:

Erstauslieferung          16.01.1991 mit KZ,  KLEJ4  (D)

2. Besitzer                       18.05.2001 mit KZ,  EBE-MR600  (D)                            

3. Besitzer                        23.05.2008 mit KZ, M-MP42  (D)

4. Besitzer                        08.04.2014 mit KZ, 2TPD-56  (NL9) Kurzzulassung

5. Besitzer                        21.03.2017 mit KZ, ME-282AA (A)

Zahnriemenservice:

1. 02.12.1994  mit  10.540 km       Ferrari Auto Becker    Zahnriemenservice

2. 20.04.1999  mit  11.000 km       Ferrari Auto Becker    Zahnriemenservice

3. 15.04.2004  mit  17.640 km       Ferrari Reinhard Schürer        Zahnriemenservice

4. 23.04.2010 mit   20.660 km       Ferrari Reinhard Schürer        Zahnriemenservice

5. 03.04.2015 mit   21.672 km       Ferrari Pichler                Zahnriemenservice

6. 22.03.2019 mit   26.179 km       Ferrari Pichler                Zahnriemenservice

7. 04.06.2024 mit   30.578 km       Ferrari Technik              Zahnriemenservice, Kupplung , Bremsen, Reifen, Kat und Zündung erneuert.

Der Ferrari Testarossa wurde erstmals 1984 vorgestellt und entwickelte sich schnell zu einer der bekanntesten Ikonen der Automobilgeschichte. Mit seinem markanten Design von Pininfarina – insbesondere den charakteristischen seitlichen Lufteinlässen („Strakes“) – setzte er neue Maßstäbe in der Sportwagenwelt der 1980er-Jahre.

Angetrieben von einem 4,9-Liter V12-Mittelmotor mit 390 PS war der Testarossa nicht nur optisch ein Statement, sondern auch technisch seiner Zeit voraus. Die Kombination aus breiter Spur, flacher Bauweise und dem quer eingebauten Zwölfzylinder sorgte für außergewöhnliche Fahrstabilität und ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Das Modell wurde bis 1991 produziert und gilt heute als einer der letzten „analogen“ Ferrari – ohne elektronische Fahrhilfen, pur und unverfälscht. Genau diese Eigenschaften machen den Testarossa heute zu einem gefragten Sammlerfahrzeug mit stabilem Markt und weiterem Wertsteigerungspotenzial.

Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR.

• Getriebe 5-Gg.