Ford Mondeo 1.0 Ecoboost Business (Schrägheck) Limousine

Die wichtigsten Punkte

- Zahnriemen bei 190.000 km bei Ford erneuert

- Vakuumventil vor kurzem ersetzt (Ford Ersatzteil)

Damit sind die zwei wichtigsten Punkte bei Ecoboost im Griff.

Motor, Getriebe und auch sonst alles fehlerfrei, das Auto läuft einfach und wird auch noch täglich von uns gefahren. Laufleistung stammt überwiegend (60-70%) aus Autobahnkilometer.

Klima, Navi, Bluetooth, Regensensor, beheizbare Windschutzscheibe, Sitzheizung (alles funktioniert).

OSRAM Night Breaker LED (bei Ford eingebaut).

2 Originale Schlüssel. Praktisch Erstbesitz, direkt von Ford mit 7000km gekauft.

Reifen: Kleber Ganzjahresreifen. Im Sommer noch OK, für Winter nicht mehr ausreichend Profil.

- Bremsen OK

- Kupplung bei 210.000 neu

- Katalysator bei 220.000 neu

Kein Wartungsstau, keine bekannte Mängel (Pickerl zuletzt auch ohne Mängel).

Zahnriemen (und alles davor) wurde noch bei Ford bestellt, erst danach haben wir auf unabhängige Werkstätte gewechselt (Katalysator, Kupplung).

Aussen: Steinschläge, Kratzer vorhanden, aber keine Blechschäden, keine reparierten oder vorhandenen Unfallschäden.

Der Preis ist vor Ort bei einer Besichtigung in vernünftigen Rahmen verhandelbar.

Letzter Preis und ähnliche Anrufe bitte ersparen.

Auto wird wegen baldige Lieferung des Nachfolgers verkauft, ich suche Jemanden der nicht die Laufleistung oder Optik kritisiert, sondern ein ordentlich gewartetes Auto schätzt.