Honda Accord 2,2 i-DTec Limousine

Letztes Jahr (339.000km) wurde beidseitig der Steg sowie beide Radläufe neu eingeschweißt , der Unterboden wurde komplett entrostet und neu versiegelt. Kupplung mit 2Massenschwung, Spurstangen, Dreieckslenker, Stoßdämpfer und Tieferlegungsfedern (typisiert) Klimakompressor Wasserpumpe, Umlenk und Spannrolle, Motorhaube und beide Kotflügel und vieles weitere wurden erneuert! Kotflügel Motorhaube und Stoßstange wurden neu lackiert, der Steg und die Radläufe sind bisher nur gefüllert.

Bei 327.000 kamen 4 Injektoren, commonrail Sensor und Ventil mit Hochdruckpumpe neu. Bei 300.000 neuer Turbo

Hinten ist eine Module Stoßstange montiert und vorne Type S Frontspoilerlippe.

Radlauf und Steg nur gefüllert.
Optisch sind noch weitere Fehler zu finden.
Beim beschleunigen ist ein vibrieren zu spüren, vermutlich eine halbachse defekt.