Mercedes-Benz E-Klasse 280 CDI Limousine

Da sich unsere Familie vergrößert, ist leider die Zeit gekommen, mich von meinem treuen E280 CDI zu trennen.

Ich fahre das Auto seit knapp 3 Jahren und in dieser Zeit hat es mich trotz der Kilometer nie im Stich gelassen. Der Motor und das Getriebe laufen einwandfrei, das Auto fährt sich hervorragend und wurde immer ordentlich gewartet.

Der Vorbesitzer ist mir persönlich bekannt und Kfz-Mechaniker. Auch bei ihm wurde das Fahrzeug regelmäßig gepflegt.

In meinem Besitz wurden ca. 50.000 km gefahren und 3 Service durchgeführt. Der nächste Service ist in ca. 2.000 km fällig und kann auf Wunsch noch vor der Übergabe erledigt werden.

In den letzten 2 Jahren erneuert / gemacht:

* Neuer DPF (12/2024, Rechnung vorhanden)
* Wasserpumpe
* Bremsen
* Querlenker / Traggelenke
* Stabilisator
* Handbremsseile + Bremsbacken
* Stoßdämpfer
* Bremsflüssigkeit
* Achsvermessung vor ca. 2 Monaten
* Abblendlicht erneuert
* Roststellen teilweise bereits instandgesetzt
* Zusätzlich wurden mehrere Sensoren, Spannrolle/Riemenspanner und weitere Verschleißteile ersetzt.

Viele Rechnungen vom Vorbesitzer sowie von mir sind vorhanden.

Ausstattung

* Avantgarde
* Elektrische Vordersitze
* Sitzheizung
* Schiebedach
* Tempomat
* Klimaautomatik
* Automatik
* 80-Liter-Tank
* Automatisch abblendender Innenspiegel
* 2 Fahrzeugschlüssel
* Sommer- und Winterräder (Winterreifen fast neu, 2. Saison)

Bekannte Mängel

* Pickerl abgelaufen.
* Für das Pickerl müssen noch die Stoßstangen und einige verbleibende Roststellen gemacht werden (ein Großteil wurde bereits erledigt).
* Eventuell ist eine DPF-Regeneration notwendig. Bei der letzten Abgasprüfung war der Wert etwas erhöht, das Fahrzeug wurde im Winter überwiegend auf Kurzstrecken bewegt. Nach einer längeren Autobahnfahrt verschwand die DPF-Leuchte wieder und seitdem trat das Problem nicht mehr auf.
* Parktronic fällt bei Nässe gelegentlich aus.
* Rechtes Rücklicht hat einen kleinen Riss.
* Sommerreifen sind nicht mehr die besten.
* Normale Gebrauchsspuren entsprechend Alter und Kilometerstand.

Serviceheft vorhanden (nicht vollständig ausgefüllt).

Kein Notverkauf. Das Fahrzeug wird ehrlich beschrieben, damit es vor Ort keine Überraschungen gibt. Wer einen zuverlässigen E280 CDI mit dem seltenen OM648-Reihensechszylinder sucht und bereit ist, die restlichen Arbeiten für das Pickerl zu erledigen, bekommt ein sehr solides Auto.