Mercedes-Benz SLS AMG Cabrio / Roadster

Ein herzliches Grüß Gott aus Salzburg!

Als ich den SLS AMG das erste Mal sah, war es um mich geschehen. Diese Proportionen, die lange Motorhaube, die hohe Schulterlinie, das feine kurze Heck, der K L A N G… Um diese Eleganz und Stattlichkeit zu fassen, bedarf es ein paar Minuten der direkten Betrachtung. Um den Klang -besser, den Umfang der Klangkulisse – zu fassen, braucht es schon etwas länger und ein paar Kilometer. Wahnsinn, in welche Tonhöhen oder -tiefen dieses Automobil vordringt. Vom sanften Blubbern im Stand, bis zum angenehmen Hämmern unter Teillast, hin zum brachialen Staccato unter Volllast, über fauchende Laute und knallige Töne beim Runterschalten; fast würde ich Symphonie dazu sagen.

Bekanntheit erlangte der SLS AMG sicherlich durch den Einsatz als Safety-Car in der Formel 1 (von 2010-2014). Bis 2013 hatten die Formel 1 Autos auch noch einen V8 Saugmotor verbaut, der jenem im SLS natürlich haushoch überlegen war. Äpfel mit Birnen vergleichen – da war ja was. Rennstrecke und Landstraße – ein Gran Tourismo vom Feinsten.

Doch Obacht: Das lässige Ablegen des Ellenbogens auf der oberen Kante der Türverkleidung ist hier nicht so einfach. Vermutlich auch gar nicht gewollt. Der hohen Schulterlinie wird die Lässigkeit geopfert. Verschmerzbar. Es gibt genug Platz im Innenraum und dieser erwartet Sie mit den allerfeinsten Materialien. Die Mittelkonsole ist aus Metall, bitteschön. Die Türtafeln und die Sitze sind aus feinstem Leder und Alcantara. Das Armaturenbrett sogar unten rum, ordentlich in Kuhhaut eingefasst. Alles, was man anfasst, ist einfach fein. Schon einmal die Schaltwippen am Lenkrad berührt?

Als Roadster ist der SLS AMG eher ein Geheimtipp. Nicht einmal 22% aller produzierten SLS mit Straßenzulassung fallen unter diese Kategorie. Während das Coupé preislich schon etwas höher angesiedelt ist, scheint die offene Variante attraktiver zu sein. Außerdem gefällt manchen die Seitenlinie besser beim Cabriolet. Wie ist Ihre Meinung dazu?

Einen österreichischen Bezug muss es natürlich auch noch geben (neben der aktuell bestehenden Zulassung in Österreich): Die Aluminium-Spaceframe-Rohkarosserie wurde bei Magna in Graz gefertigt. Mit nur 241 kg ist sie ein wahres Leichtgewicht. Beim Roadster wurden gezielte Verstärkungen vorgenommen und dennoch wiegt diese Rohkarosserie nur 2 kg mehr.

Stückzahlen SLS AMG:
Roadster: 1.785 Stück (nur 19% aller produzierten SLS AMG „Basis“)
Coupé: 7.577 Stück

Stückzahlen SLS AMG inkl. GT und Final Edition:
Roadster: 2.292 Stück (nur 22% aller produzierten SLS AMG mit Straßenzulassung)
Coupé: 8.114 Stück

Quelle:

Besagtes Automobil wurde neu im Norden Deutschlands ausgeliefert und blieb 2 Jahre in erster Hand, ehe es vom jetzigen Besitzer 2014 mit 13.000 km erworben wurde. Der Besteller wählte eine wahrlich schöne Kombination aus klassischem schwarz metallic mit braun-schwarzem Interieur. Er mochte nie schwarz-schwarze Autos und bevorzugt eben das gewisse Etwas. In diesem Sinne bestellter er die Bremssättel in rot und das Lenkrad (mit der roten 12-Uhr Markierung) plus die richtig schönen Felgen vom AMG GT. Das seltene AMG-Performance Media (Track Pace) ist auch mit dabei. Dabei werden im Hauptdisplay Echtzeit-Telemetrie Daten angezeigt, wie aktuelle Leistung, Quer- und Längsbeschleunigung, sowie die Temperaturen der Flüssigkeiten. Für 2011 eine echte Sensation. Die Funktion des integrierten Internet-Hotspot spielt heutzutage kaum mehr eine Rolle.

Ein vor Kurzem durchgeführter Service bei Mercedes Pappas lässt Sie bei Ihrer nächsten Ausfahrt entspannt den Tönen des V8 lauschen. Wohin soll es gehen?

Sonderausstattung:
197U obsidianschwarz metallic
204 designo Naturleder Exklusiv Hellbraun
218 Rückfahrkamera
281 AMG-Performance Lenkrad
256 AMG-Performance Media (Track Pace)
275 Memory-Paket für Fahrer- und Beifahrersitz
403 Airscarf Kopfraumheizung für Fahrer und Beifahrer
386 Komfort-Telefonie
528 Comand APS mit DVD-Laufwerk
518 Media Interface universelle Schnittstelle im Handschuhfach
249 Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend und Außenspiegel elektrisch heranklappbar
U70 Bremssättel rot lackiert

• Kopfraumheizung (Airscarf)
• AUSSENSPIEGEL LI. U. RE. ABKLAPPBAR
• AMG-PERFORMANCE LENKRAD
• TAGFAHRLICHT
• VERDECKSTOFF SCHWARZ
• Sitzheizung vorn
• Rückfahrkamera
• V8-OTTOMOTOR M159 - AMG

• Blinkleuchte in Außenspiegel integriert
• Bremssättel Rot lackiert
• Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5
• Knieairbag Fahrerseite
• Karosserie: 2-türig
• Metallic-Lackierung
• Bremsassistent
• Adaptives Bremslicht
• Fernentriegelung Heckdeckel
• Knieairbag Beifahrerseite
• Getriebe 7-Gang - Doppelkupplungsgetriebe DCT
• Kopfraumheizung (Airscarf)
• Media Interface (Universal-Schnittstelle für iPod / AUX / USB / MP3)
• Memory-Paket
• Innenausstattung: Zierteile Aluminium (AMG)