Mercedes-Benz W123 200d Limousine

Verkaufe Oldtimer Mercedes Benz 200d, Baujahr 1981 in sehr schönem Zustand.  Der KM-Stand beträgt ca. 220.000 (Tachowelle mit ca. KM 200.000 gewechselt und auf "0" gestellt).
Das Fahrzeug hatte in der 80iger Jahren mal einen Unfallschaden vorne (Kotflügel, Motorhaube). Vor etwas mehr als 2 Jahren wurde es von einem DEKRA-Oldtimerexperten begutachtet und mit "2C" bewertet, weil im Zuge einer Restaurierung vor Jahren das gesamte Fahrzeug mit Ausnahme des Daches in einer Lackiererei neu lackiert wurde (also nicht mehr Originalzustand und Reparatur 80iger Jahre) und der Motor leicht nässelt, was  laut Auskunft eines Experten in geringem Ausmaß auch schon bei nagelneuen Modellen dieses Typs tw. üblich war. Die Ventildeckeldichtung wurde vor einem Jahr getauscht.
Zur Restaurierung bzw. laufenden Erhaltung:
* vor Jahren beide Radläufe hinten einschweißen lassen (Fachwerkstätte) und gesamte Karosserie mit Ausnahme des Daches von Lackiererei lackieren lassen
* restauriert
o neue Tachowelle
o Sitze vorne gepolstert und vom Oldtimer-Polsterer (Landshut) restauriert
o Sitze hinten neue original Sitzbezüge (mit kleinem, kaum wahrnehmbaren Nähfehler) anbringen lassen
o nagelneue Plastik-Innenschalen an den Türen vorne
o Rücksitzbank mit original Kopfstützen (für hinten) ausgestattet
o unzählige Kleinteile aus Kunststoff und Glühbirnchen usw. erneuert
o alle möglichen Teile aufbereitet
* neue Auspuffanlage (komplett)
* neue Batterie
* neue Rückleuchten
* Stoppdose
* alle Bremsen erneuert
* Kupplung samt Geber (Fahrgastraum) in KFZ-Werkstätte erneuert
* bei letzter Begutachtung Unterboden einfetten lassen
* Ventildeckeldichtung wurde vor einem Jahr getauscht
In den letzten beiden Jahren ca. 3.000,- an Servicearbeiten (neue Kupplung, Bremsen, Bodenplatte eingeschweißt und eingefettet usw) durchgeführt.

bekannte Mängel
* Unfallschaden in den 80iger Jahren wie oben erwähnt
* Motor nässelt (paar Tropfen nach längerem Stehen)
* unterschiedliche Federnstärken Hinterachse (laut Meinung ÖAMTC eine Feder etwas schwächer)
* Tachostand, Geschwindigkeitsanzeige nach Wellentausch nicht ganz exakt
* paar Stromkabel im Armaturenbrett nicht mehr im Kabelschlauch
* kleiner Nähfehler Rücksitz
* kurzes Schlauchstück im Motor nicht mehr erhältlich (passender Schlauch muss laut Mercedes Werkstätte zugeschnitten werden - Neupreis des Originalteils 16,-)
* alle Spritschläuche sollten mal erneuert werden

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Erbstück meines Vater, der eine Karosseriespenglerei betrieb und den Wagen immer ordentlichst wartete und servicierte. Das Fahrzeug wurde über viele Jahre hinweg von ihm als "Sonntagsfahrzeug" benutzt, weil er noch einen zweiten 220d für den Alltag besaß. Das Fahrzeug ging vor 13 Jahren in meinen Besitz über und wurde in dieser Zeit nur gelegentlich verwendet und eben restauriert. Von Juni 2024 bis Mai 2025 wurde das Fahrzeug von mir für ein Jahr - während der Lieferzeit eines neu bestellten Autos - dauerhaft benutzt.

Das Fahrzeug wurde ausschließlich in einer Garage geparkt!

Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.