MG MG C GT Sportwagen / Coupé

MGC GT, Bj. 1968

Bitte melden Sie sich nur wenn Sie echtes Interesse am Erwerb dieses Fahrzeugs haben, ansonsten ersparen Sie mir und ihnen wertvolle Zeit, danke.
Das Auto besitzt eine historische Zulassung und wurde gerade neu überprüft, gülitig bis Juni 2028.

Das Fahrzeug befindet sich ein einem ordentlichen technischen Zustand. Das Auto wird regelmäßig bewegt und weist daher Gebrauchsspuren auf. Der Lack in British Racing Green (eher etwas dunkler in Richtung Connaught Green) befindet in gutem Zustand.

Der MGC wurde zwischen 1998 und 2000 komplett restauriert, eine ausführliche Fotodokumentation und alle Unterlagen sind vorhanden. Ebenso die gesamte Historie des Fahrzeugs mit allen Rechnungen und Modifikationen seit 1980.
Das Fahrzeug wurde von mir 2008 von England nach Österreich importiert, historisch typisiert und zugelassen und ausschließlich im Sommer bei Schönwetter bewegt.

Motor:
Der Motor wurde vom englischen MGC Spezialisten Doug Smith (mgmotorsport) mit vielen Teilen optimiert (alles dokumentiert).
* 3L Hubraum
* 6 Zylinder Reihenmotor
* 150 PS
* K&N Luftfilter
* Schärfere Nockenwelle
* leichtes Schwungrad
* optimierte Ein- und Auslasskanäle
* Bleifrei Umrüstung (Ventilsitzringe)
* andere Vergaserbestückung (Vergaser wurde 2020 erneut komplett überholt)
* neue elektronische Zündung und Zündspule inkludiert (momentan nicht verbaut)
* Neuer Kühler
* Downton Auspuffanlage

Fahrwerk & Lenkung:
* Härtere Torsionsstäbe vorne
* moderne Stoßdämpfer hinten (anstatt der Serien-Hebelstoßdämpfer).
* Fahrwerksbuchsen aus PU.
* Optimierte direktere Lenkübersetzung (High Ratio Rack & Pinion).
* Knock-off Zentralverschluss Alufelgen
* Schaltgetriebe mit elektrisch zuschaltbarem Overdrive im 3. und 4. Gang
* Tieferlegungskit für die Hinterachse inkludiert (momentan auf Standardhöhe), die Vorderachse wird über Torsionsstäbe eingestellt.
Sonstiges:
* Faltdach
* Ledersportsitze
* Moto-Lita Holzlenkrad
* Historische Zulassung in Österreich, Überprüfung nur alle zwei Jahre.
* Unterboden mit Seilfett behandelt.
Durch die Optimierung fährt sich das Fahrzeug agiler, der Motor ist wesentlich drehfreudiger und kein Vergleich zum trägen Originalcharacter des MGCs.
Es verfügt über das in Europa übliche Armaturenbrett, nicht das für den US-Markt.

Das Fahrzeug ist angemeldet und kann nach Voranmeldung besichtigt werden.