Mitsubishi Lancer Evolution VIII Sportwagen / Coupé

DE:

Zum Verkauf steht ein Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR, Baujahr 2005, in europäischer Ausführung mit Linkslenkung und 5-Gang-Schaltgetriebe.

Ein interessantes und mittlerweile nur noch selten zu findendes Exemplar: originale europäische LHD-Ausführung, ursprünglich in der Slowakei verkauft, anschließend zeitweise in Deutschland und später in der Tschechischen Republik.

Erstzulassung: 30.11.2005

Fahrzeug & Historie

• Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR
• Baujahr: 2005
• Erstzulassung: 30.11.2005
• VIN: JMBSNCT9A5U000769
• Originale europäische Linkslenker-Ausführung
• Ursprünglich in der Slowakei verkauft – bestätigt
• Halterhistorie: Slowakei → Deutschland → Tschechische Republik
• Aktuell 3. Halter
• Originale Werksfarbe: Schwarz – von Mitsubishi bestätigt
• Vor einigen Jahren vom Vorbesitzer professionell in Rot lackiert
• Kein Diebstahleintrag bekannt
• Originale Motorleistung / serienmäßige Leistung
• 5-Gang-Schaltgetriebe
• Originaler Innenraum
• Originale Recaro-Sitze mit ISOFIX
• HKS-Fahrwerk
• Turbolader des Evo IX
• Titan-Downpipe und Titan-Endschalldämpfer
• Originaler Katalysator vorhanden
• AYC-Pumpe gewartet
• Frischer Ölwechsel und allgemeine Wartung
• Neue technische Überprüfung

Exterieur & Ausstattung

Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die Karosserieteile sind sauber ausgerichtet und weisen sehr gute Spaltmaße auf. Auch am Unterboden ist kein Rost vorhanden.

Das Fahrzeug verfügt unter anderem über:

• Aluminium-Dach
• Aluminium-Kotflügel vorne links und rechts
• Front- und Heckstoßfänger im Evo-IX-Look
• Brandneue EU-Evo-IX-Front- und Rückleuchten
• Evo Corse 18-Zoll-Felgen
• Yokohama Slick-Reifen

Der originale Innenraum wurde beibehalten und entspricht weitgehend dem Charakter des Fahrzeugs.

Zusätzlich sind RalliArt-Zusatzinstrumente für Öldruck, Ladedruck und Kraftstoff-/Luftgemisch verbaut. Diese sind auf den aktuellen Fotos nicht zu sehen.

Kilometerstand

Der aktuelle Kilometerstand beträgt 63.000 km (Stand August 2026).

Der letzte verfügbare historische Kilometerstand stammt aus Februar 2011 und weist 50.500 km aus. Der aktuelle Kilometerstand von 63.000 km wird daher als derzeitiger Tachostand angegeben; eine lückenlos dokumentierte Kilometerhistorie zwischen diesen beiden Werten liegt nicht vor.

Zustand

Das Fahrzeug befindet sich mechanisch in einem sehr guten Zustand und fährt sich entsprechend sehr gut. Kürzlich wurden ein Ölwechsel sowie allgemeine Wartungsarbeiten durchgeführt. Die AYC-Pumpe wurde ebenfalls gewartet.

Der Evo verbindet den Charakter eines originalen europäischen Evo VIII GSR mit ausgewählten technischen und optischen Modifikationen. Der originale Innenraum, die serienmäßige Motorleistung und der originale Katalysator wurden beibehalten.

Ein interessantes Fahrzeug für Liebhaber, die einen europäischen LHD Evo VIII GSR mit besonderen Evo-IX-Details und ausgewählten Performance-Upgrades suchen.

Verkauf ins Ausland ist möglich.

Bitte nur seriöse und angemessene Angebote.

EN:

For sale is a 2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR, European specification, left-hand drive, with 5-speed manual transmission.

An interesting and increasingly hard-to-find specification: genuine European LHD car, originally sold in Slovakia, subsequently spending part of its history in Germany before coming to the Czech Republic.

The car was first registered on 30.11.2005.

Specification & history

• Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR
• Production year: 2005
• First registration: 30.11.2005
• VIN: JMBSNCT9A5U000769
• Genuine LHD European specification
• Originally sold new in Slovakia — verified
• Ownership history: Slovakia → Germany → Czech Republic
• Current owner is the third owner
• Original factory colour: black — verified with Mitsubishi
• Professionally repainted in red by the previous owner several years ago
• No theft record identified
• Original engine power/specification
• 5-speed manual transmission
• Original interior
• Original Recaro seats with ISOFIX
• HKS suspension
• Evo IX turbocharger
• Titanium downpipe and titanium exhaust muffler
• Original catalytic converter retained
• Serviced AYC pump
• Fresh oil and general maintenance
• New technical inspection

Exterior & equipment

The body is in very good condition, with excellent panel alignment and no underbody rust.

The car features:

• Aluminium roof
• Aluminium left and right front panels
• Evo IX-style front and rear bumpers
• Brand-new EU-specification Evo IX front and rear lights
• Evo Corse 18-inch wheels
• Yokohama slick tyres

The original interior has been retained and is in keeping with the character of the car.

RalliArt gauges for oil pressure, turbo pressure and fuel/air mixture are also fitted; these are not visible in the current photographs.

Mileage

The odometer currently shows 63,000 km (August 2026).

The last available historical mileage record is from February 2011, showing 50,500 km. The current 63,000 km reading is therefore stated as the present odometer reading, but the complete mileage progression between these two records is not documented.

Condition

Mechanically, the car is in very good condition and drives really well. It has recently received an oil change and general maintenance, and the AYC pump has been serviced.

The car combines the character of an original European Evo VIII GSR with a number of carefully chosen upgrades, while retaining the original interior, original power specification and catalytic converter.

A particularly interesting example for someone looking for a European LHD Evo VIII GSR with distinctive Evo IX-inspired exterior details and selected performance upgrades.

Sale abroad is possible.

Reasonable offers only.