Nissan Leaf e+ Tekna 62 kWh Problem mit der Batterie Klein-/ Kompaktwagen
Fahrzeugdaten
Basisdaten
- Erstzulassung10/2020
- Kilometerstand105.000 km
- Akkukapazität62 kWh
- Leistung218 PS (160 kW)
- TreibstoffElektro
- GetriebeartAutomatik
- AntriebVorderrad
Karosserie & Technik
- AußenfarbeWeiß
- ZustandGebrauchtwagen
- Anzahl Türen5
- FahrzeugtypKlein-/ Kompaktwagen
- Anzahl Sitze5
Beschreibung
Zum Verkauf steht ein Nissan Leaf e+ in der höchsten Ausstattungsvariante Tekna, Baujahr 2020, mit 105.000 km Laufleistung.
Das Fahrzeug wurde nach einem Unfallschaden an der Karosserie repariert und befindet sich optisch in einem schönen Zustand. Es ist fahrbereit, weist jedoch einen Defekt an der Hochvoltbatterie auf.
Fahrzeugausstattung:
* Sitzheizung vorne und hinten
* Beheizbares Lenkrad
* 360°-Kamerasystem
* Adaptiver Tempomat
* ProPILOT-Fahrassistenzsystem
* LED-Scheinwerfer
* Navigationssystem, Bluetooth, Apple CarPlay und Android Auto
* Schlüsselloser Zugang und Start (Keyless)
* Klimaautomatik
* Einparkhilfe
* Original-Leichtmetallfelgen
* Zahlreiche weitere Komfort- und Sicherheitsausstattungen
Fahrzeugzustand und Batterie:
Das Fahrzeug ist fahrbereit, hat jedoch ein Problem mit der Hochvoltbatterie, auf das ich ausdrücklich hinweise.
Laut Diagnose beträgt der Batteriezustand (SOH) etwa 90 %. Allerdings weisen einige Batteriezellen deutliche Spannungsunterschiede von bis zu ca. 400 mV auf.
Bei höherer Belastung, Bergauffahrten oder niedrigem Ladezustand kann es zu einem plötzlichen Abfall der angezeigten Batteriekapazität und Restreichweite kommen.
Sobald die Belastung reduziert wird, können die angezeigten Werte wieder ansteigen. Unter bestimmten Bedingungen kann das Fahrzeug in den leistungsreduzierten Notlaufmodus wechseln.
Tatsächliche Reichweite im aktuellen Zustand:
* Stadtverkehr: ca. 80–100 km
* Überlandfahrten bei ruhiger Fahrweise: ca. 55 km
Diese Angaben sind Richtwerte und hängen von den Fahrbedingungen und der Fahrweise ab.
Die Batterie sollte fachgerecht überprüft und repariert werden. Gegebenenfalls müssen einzelne defekte Batteriemodule oder die gesamte Hochvoltbatterie ausgetauscht werden.
Ladefunktion:
Das Laden über AC (Typ 2) funktioniert.
Beim Schnellladen über den CHAdeMO-Anschluss treten jedoch Probleme auf. An manchen Schnellladestationen lässt sich der Ladevorgang nicht starten.
Auch auf diesen Defekt weise ich ausdrücklich hin, damit Interessenten vollständig über den Zustand des Fahrzeugs informiert sind.
Im Lieferumfang enthalten:
* 2 Originalschlüssel
* Vollständige Fahrzeugpapiere
* Tragbares AC-Ladegerät
* Typ-2-Ladekabel
Weitere Informationen:
Das Fahrzeug hatte in der Vergangenheit einen Unfallschaden, der anschließend repariert wurde. Aktuell befindet sich das Auto optisch in einem schönen Zustand.
Das Fahrzeug eignet sich für jemanden, der es trotz des bekannten Batteriedefekts für kürzere Strecken nutzen möchte oder die Batterie selbst bzw. durch einen Fachbetrieb reparieren lassen möchte.
Der Verkauf erfolgt im aktuellen Zustand. Alle mir bekannten Mängel werden offen und ehrlich angegeben.
Bei ernsthaftem Interesse gebe ich gerne weitere Informationen und stelle die vorhandenen Diagnoseergebnisse zur Verfügung.
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