Opel Ascona Exclusive 2,0 i Limousine

Motor läuft aber bricht unter Last leistungstechnisch zusammen. Fehler unbekannt - Beschreibung weiter unten.

Getriebe hat ein ölleck an der Antriebsachse Fahrerseite

(Dichtungen neue sind vorhanden)

Zubehör:

Benizintank ist neu

Originale Innenausstattung vorhanden

2 Stück c20ne Motoren samt Anbauteile zur Ersatzteilgewinnung

Viele Ersatzkomponenten (2te Kupplung neuwertige, Einspritzdüsen, Signalgeber etc..)

Ersatzgetriebe zur Teilegewinnung

Neue Dichtungen für Leckage der Antriebswellen

2 So wirds gemacht Bücher

Krümmer und andere Kleinteile

Tieferlegungssatz vorhanden (habe ich ausgebaut)

Der Motor läuft, hört sich gut an, wenn man fährt und er warm wird, fängt er an schlechter Gas anzunehmen und bricht dann unter Last zusammen. Geht aber nicht aus. Hat einfach keine Lust. Ich habe mir den Ascona vor 2 Jahren gekauft weil ich 1990 einen 1,6s hatte. Wollte damals schon immer einen 2,0 haben. Bin aber nie dazu gekommen den Fehler zu suchen oder das Getriebe abzudichten.

Verkaufsgrund: Wir verkaufen unseren Hof und deshalb müssen auch ein paar Fahrzeuge weg. Habe es aber nicht eilig.

Als Gesamtpaket abzugeben.

Aus deinem Foto lese ich:

W0L0JF690G6060143-03

8NB4371- 0JF69 717

M-86 - A0 86 AU3 A01 BS2

2 BW2 CE3 D39 F59

LE4 M79 N40 T5X T96 W2X W5E

W9R *

Entschlüsselung

Code Bedeutung

W0L Hersteller: Adam Opel AG

0JF69 Opel J-Car / Ascona C, Stufenheck, 4-türig

G in der VIN Modelljahr 1986

6 in der VIN Produktionswerk Antwerpen

060143 laufende Produktionsnummer

L Linkslenker

8NB4371 Produktions-/Auftragsnummer; keine eigentliche Ausstattung

717 Innenausstattung/Polster-Code – sehr wahrscheinlich blau; die 717er Innenausstattung ist bei späteren Ascona C als blaue Innenausstattung dokumentiert

M-86 Außenfarbe Astrosilber, Opel-Farbton E128/L128, Metallic

A0 Österreich-Ausführung

86 Karosserie: 4-türige Stufenhecklimousine

AU3 Zentralverriegelung

A01 Color-/Wärmeschutzverglasung

BS2 Isolierpaket, Variante 2

BW2 Zierleiste / Einstiegs- bzw. Schwellerverkleidung

CE3 Scheinwerfer-Waschanlage

D39 Außenspiegel Beifahrerseite, manuell verstellbar

F59 Stabilisator an der Vorderachse

LE4 Motor 2,0 Liter, 20NE/C20NE-Familie

M79 5-Gang-Schaltgetriebe, lang übersetzt / WR

N40 Servolenkung

T5X geregelter Katalysator

T96 Nebelscheinwerfer

W2X Radabdeckung, Variante 3

W5E spezielle Beschriftung/Modellkennzeichnung

W9R Österreich-Paket

Die Kombination

LE4 + T5X

LE4 bezeichnet beim Ascona C den 2,0-Liter-OHC-Motor. In Verbindung mit T5X = geregelter Katalysator handelt es sich praktisch um die C20NE-Ausführung bzw. die katalysierte Variante des 2,0-Liter-Motors. Die Ascona-Unterlagen führen genau diese Kombination auf.

Opel Ascona C 2.0i Kat

4-türige Limousine

5-Gang

Servolenkung

Österreich-Ausführung

Modelljahr 1986

Das ist für einen Ascona C von 1986 schon eine ziemlich interessante Motorisierung und Ausstattung.

W0L0JF690G6060143

W0L = Opel

0JF69 = J-Car / Ascona C, 4-türige Stufenheckkarosserie

0 = Platzhalter

G = Modelljahr 1986

6 = Werk Antwerpen

060143 = Produktionsnummer

Farbe

M-86 = Astrosilber, Opel-Farbnummer 128 / L128, Zweischicht-Metallic.

Preis ist VB.