Rolls-Royce Silver Shadow Limousine

Zwei Jahre, nachdem Mercedes-Benz mit dem 600 neue Maßstäbe in der Oberklasse gesetzt hatte, beerbte der Rolls Royce Silver Shadow den veralteten Silver Cloud. Damit gelang der erhoffte Sprung in Sachen Technik und Optik.

Karosserie und Fahrwerk wurden dafür gänzlich neu konzipiert. Selbsttragende Karosserie, Scheibenbremsen, Einzelradaufhängung und Zentralhydraulik (die an das System von Citroen angelehnt war, allerdings keine Federungsfunktion oder Lenkunterstützung bot) waren zum damaligen Zeitpunkt "State of the Art", zudem wurden Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel aus Leichtmetall gefertigt.

Der 1959 eingeführte, 6230 cm³ große V8-Motor wurde vom Silver Cloud modifiziert übernommen: neue Zylinderköpfe sorgten für mehr Leistung, die je nach Auslieferung variierte. Im vorliegenden Fall leistet der Achtzylinder 162 kW (220 PS). Beeindruckender ist das Drehmoment, das zwischen 500 und 550 Nm liegt und für ausreichend Antritt sorgt.

Unser Exemplar ist technisch in einem soliden, erhaltungswürdigen Zustand, beinahe gänzlich ohne Rost. Der Motor springt sofort an und läuft sauber, die Automatik schaltet, das Fahrzeug fährt, bremst und lenkt gut. Die Technik sowie der Innenraum und der Lack benötigen allerdings noch einiges an Zuwendung, um dem Rolls Royce wieder jenen Glanz zu verleihen, den er standesgemäß ausstrahlt.

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