Saab 95 L Kombi / Family Van

07/1976 EZ
131.500 km
65 PS (48 kW)
Zuletzt geändert: 26.07.2026, 09:01 Uhr | willhaben-Code: 1160763660
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€ 13.500Verkaufspreis

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3441 ZöfingTulln, Niederösterreich
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Privatperson

Fahrzeugdaten

Basisdaten

  • Erstzulassung
    07/1976
  • Kilometerstand
    131.500 km
  • Leistung
    65 PS (48 kW)
  • Treibstoff
    Benzin
  • Antrieb
    Vorderrad
  • Getriebeart
    Schaltgetriebe

Karosserie & Technik

  • Zustand
    Gebrauchtwagen
  • Anzahl Türen
    3
  • Anzahl Sitze
    5
  • Außenfarbe
    Beige
  • Fahrzeugtyp
    Kombi / Family Van

Beschreibung

Zulassung als historisches Kfz, extrem seltene Chromausführung mit Schiebedach!


Der Saab 95 L V4 ist ein seltener, schwedischer Kombi-Klassiker, der in den späten 1970er-Jahren (ca. 1975–1978) als späte, modernisierte Version des legendären Saab 95 gebaut wurde. Das „L“ steht hierbei für die gehobene Ausstattungsvariante „De Luxe“ (Luxe), während das „V4“ auf die Motorkonfiguration verweist. [1, 2, 3]

Motorisierung und Antrieb

  • Ford-V4-Motor: Im Gegensatz zu den frühen Zweitakt-Modellen besitzt die V4-Version einen robusten 1,5-Liter-V4-Viertaktmotor (Ford Taunus).
  • Leistung: Die späten L-Modelle leisteten meist 65 PS (48 kW) oder 68 PS, je nach genauer Marktspezifikation und Abgasreinigung.
  • Getriebe: Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles 4-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung und dem markentypischen Saab-Freilauf. [1, 2, 3, 4, 5]

Besonderheiten und Design

  • Markantes Heck: Aerodynamisches Design von Sixten Sason mit kleinen Heckflossen. Ein Luftleitkanal über der Heckscheibe hielt diese durch die Strömung während der Fahrt frei von Regen. [1, 2]
  • Sitzkonfiguration: Ältere Versionen besaßen oft eine entgegengesetzt zur Fahrtrichtung klappbare, dritte Sitzreihe im Kofferraum (7-Sitzer). Bei den späten 95 L-Modellen ab 1976 entfiel diese oft zugunsten eines reinen 5-Sitzers mit flacher Ladefläche. [1, 2]
  • Erkennungsmerkmale: Die späten L-Modelle sind an den wuchtigen, dicken Sicherheits-Gummistoßstangen (US-Stil) sowie rechteckigen Breitbandscheinwerfern statt runder Scheinwerfer zu erkennen.
  • [1, 2]
  • Zündschloss: Typisch für Saab befindet sich das Zündschloss auf der Mittelkonsole, wobei der Schlüssel bei diesen Modellen teils nur im eingelegten Rückwärtsgang abgezogen werden kann. [1, 2, 3, 4]

Heute gilt der Saab 95 L V4 wegen seiner Flugzeughistorie-Gene und der geringen Produktionszahlen als gesuchtes Liebhaberstück in der Oldtimer-Szene. [1, 2]


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Keine Garantie/Gewährleistung/Rücknahme!

Ausstattungen & Extras

  • Radio
  • Reserverad
  • Schiebedach

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