Volvo S60 2,4D Pi 9/26 + 4Mo Limousine

Danke für Ihr Interesse an meiner Anzeige!

Ein Verbrauchswunder schlechthin: mindestens 1400km mit einem 70l-Tank! -> geringe Betriebskosten gepaart mit gutem Fahrkomfort und VOLVO-Sicherheit - das ideale Auto für Vielfahrer.

Biete einen VOLVO S60I 2,4D in serviciertem Zustand an – nächstes Service erst bei 360.000km. Das Auto besitzt einen VOLVO 5-Zylinder Turbomotor D5244T2 der lange hält (wenn man drauf schaut) mit 5-Gang Schaltgetriebe. Es handelt sich um einen VOLVO-VOLVO (S60I) und keinen FORD-VOLVO (S60II) oder GEELY-VOLVO (S60III).

• FIN: YV1RS743222201478 („2“: Modelljahr 2002)
• Ausstattungslinie: Basis (wurde dann in Kinetic umbenannt)
• Fahrwerkscode: 1811X281523
• Farbcode: 426-26 (silbermetallic)
• Ausstattungscode: 9270 (Sportsitze Kunstleder/Stoff, anthrazit)

Es wurden folgende Arbeiten erledigt:

• 342.000km:
  • Pickerl 9/2026 beim ÖAMTC (1 leichter Mangel)
  • Service: Ölwechsel (5W-30, B5) inkl. LIQUI MOLY-Motorspülung (bei diesem km-Stand empfiehlt sich das bei jedem Ölwechsel), Filter neu
  • Hinterachse: Koppelstangen neu
  • Bremsen: Bremsflüssigkeit gewechselt
  • Innenraum: Schaltknauf, Schalthebel-Manschette und Handbremshebel-Manschette in Leder neu.
  • Kombigerät (Tacho) wurde von Fachwerkstätte repariert, damit sind die lästigen Störungen/Meldungen vorbei (bis 2/2027 Garantie)
• 330.300km:
  • Pickerl 9/2025
  • Bremsen vorne/hinten neu
• 274.000km:
  • Zahnriemen (nächster Wechsel bei 420.000km)
  • Stoßdämpfer vorne/hinten neu

Das Auto besitzt folgende Sonder-/Ausstattungen:

• Standheizung mit 2x Vorwahlzeit und Direktstart
• BRINK-Anhängerkupplung abnehmbar
• Klimaautomatik
• Tempomat
• Audiosystem HU-603 mit CD-Player/Kassettendeck!! und 6 Lautsprechern
• Innenspiegel abblendbar
• Sportlederlenkrad (Multifunktionstasten)
• Sportsitze vorne, beheizbar
• 305mm Bremsen vorne (kein 15“ Radsatz möglich)
• Nebelscheinwerfer
• Metalliclackierung
• Fußmatten

Zustandsbeschreibung nach bestem Wissen:

Die Vorbesitzerin hat das Auto 17 Jahre lang gefahren und alle Services immer termingerecht machen lassen, d.h. der Erhaltungszustand für dieses Baujahr ist sehr gut.

Karosserie: gebraucht, kaum Rost (rostfrei gibt’s in diesem Alter nicht) – der Unterboden ist „neu“, Kratzer und kleine Dellen vorhanden. Rechter Kotflügel und hintere Stoßstange wurden erneuert (steht auch im Kaufvertrag); es wurden alle Reparaturen von der Vorbesitzerin in Fachwerkstätten erledigt.

Motor: es handelt sich um einen Commonrail-Turbodieselmotor der bereits bei 1500U/min anschiebt, daher schaltfaul gefahren werden kann. Der Vorteil dieses Dieselmotors ist das Fehlen von Drall Klappen und Partikelfilter, die bei diesen km-Stand teuer in der Reparatur werden.

Innenraum: die Teppiche, Polsterung und alle Verkleidungen wurden gereinigt – der Geruch der letzten 23 Jahre ist weg.

Fahrwerk: komfortorientiert ausgelegt, erneuert/repariert (s. oben).

Verbrauch: der Motor ist verbrauchsoptimiert: im Schnitt 4,2l/100km (auf 9000km – s. Bild); Minimum waren 3,9l/100km (1770km mit einem Tank!); im Winter/Kurzstrecke bis zu 6,5l/100km. Wenn man längere Strecken 80km/h mit Tempomat fährt sind auch 3,0l/100km möglich.

Das verbrauchsgünstigste Auto, dass ich in den letzten 50 Jahren hatte!

In das Auto steigen Sie ein und fahren locker bis 500.000km (Pflege vorausgesetzt). Es erleichtert die Sache sehr, wenn man selbst „schrauben“ kann oder einen befreundeten Mechaniker hat. Kaufen Sie das Auto nicht wenn Sie das nicht können/wollen, in der Werkstatt wird’s teuer.

Ersatzteile sind preisgünstig bei sehr guter Qualität zu bekommen (Originalteile sind zu teuer). Bei SKANDIX können Sie die FIN eingeben und erhalten den kompletten Ersatzteilkatalog.

Erwarten Sie bitte keinen Neuwagen – das Auto ist über 23 Jahre alt (EZL 11.9.2002); der Zustand für dieses Baujahr ist sehr gut. Garantie schon lange abgelaufen, Gewährleistung und Rücknahme ausgeschlossen. Der aktuelle ÖAMTC-Prüfbericht entspricht dem Fahrzeugzustand. Das Auto wird in einem verkehrs- und betriebssicheren Zustand übergeben - dies wird im Kaufvertrag vermerkt.

Folgende Mängel sind bekannt (stehen auch im Kaufvertrag):

• Alarmanlage außer Funktion
• Sitzheizung Fahrersitz
• Fahrersitz Bezug geklebt
• Fensterheber Schalter spinnen manchmal
• Dellen und Kratzer
• ZMR ist im Leerlauf zu hören

Eine Ankaufsüberprüfung bei ARBÖ oder ÖAMTC kann gerne gemacht werden – ist sogar erwünscht. Das Auto kann in Steyr auf einer Hebebühne begutachtet werden.

Das Auto kann zw. Steyr-Linz-Amstetten-St. Pölten-Krems-Tulln nach Rücksprache besichtigt werden.

Grund des Verkaufs: brauche doch einen Kombi

Zum Abschluss (muss leider sein):

• bitte keine „was ist letzte Preis“ Anfragen
• keine unverschämten Angebote – beides wird ignoriert – DANKE!
• Eventuelle Preisverhandlungen ausschließlich bei Besichtigung vor Ort