Volvo V70 2.0D Kombi / Family Van

Kupplungsproblem! Bedingt fahrbereit!

Das Kupplunssystem hält den Druck nicht

Den Kupplungs-Geberzylinder habe ich austauschen lassen aber der war’s nicht.

Leider ist demnach laut Werkstatt der Kupplungs-Nehmerzylinder kaputt. „Zum wechseln müsste das Getriebe ausgebaut werden und dann sollte man den Zweimassenschwung mit Kupplung auch tauschen.“ Das ist mir zu teuer deshalb wird er verkauft. Vielleicht ist auch nur eine undichte Leitung schuld. Wenn man das System nämlich entlüftet geht es wieder eine Zeit lang.

Ich habe den Kombi letzten Sommer gekauft und er ist eigentlich in recht gutem quasi rostfreiem Zustand.

Noch angemeldet.

Schöne beige Innenausstattung

Vom Vorbesitzer wurden unter anderm die Bilstein Stoßdämpfer inkl Federn u. Lager, Scheinwerfer, Turbolader, Spurstangen, Windschutzscheibe, Traggelenk,… erneuert. Das meiste in Volvo-Vertragswerkstätten

Zahnriemenwechsel 2021 bei 213000km

DPF 2020 bei ca 195000km

Der Beifahrersitz ist komplett Klappbar wodurch sich eine sehr große ebene Ladefläche ergibt.

Sonstige bekannte Mängel:

• Rechter hinterer Radlauf zerkratzt/eingedellt aber nicht rostig.

• Linker Kotflügel Radlauf nicht schön ausgebessert

• Fahrersitz Kunstleder auf der Sitzfläche beschädigt

• Fehlermeldung „zum Service anmelden“

• Im Winter hatte er manchmal Startschwierigkeiten und rauchte blau.

Zu besichtigen/Probefahren in Wien Hütteldorf