Volvo V70 2,4D 5 Zylinder Kombi / Family Van

Servus!

Schön, dass du auf meine Anzeige geklickt hast. Ich bin Simone, stolze Obmann-Stellvertreterin von unserem Verein „Zsammsitzn“. Der große Aufkleber auf der Heckscheibe („gmiatlich ZSAMMSITZN“) ist bei mir Programm: Bei Interesse gilt bei mir vorbeikommen, Auto ansehen, nett plaudern und einfach gemütlich „zsammsitzn“! Meine Freunde wissen, dass man mir blind vertrauen kann – und ich mir selbst übrigens auch.

„Was ist letzte Preis“-Anfragen ohne Manieren ignoriere ich übrigens schneller, als der Volvo von 0 auf 100 beschleunigt.

Warum du diesen Wagen haben willst:

Weil hier nicht nur geredet, sondern gehandelt wurde! Das Auto ist durchrepariert, es wurde über die Jahre immer alles laufend gemacht (bzw. machen lassen). Hier stecken echte Investitionen drin:

PREMIUM-ÖLSERVICE: Er hat spätestens nach maximal 20.000 km IMMER das beste 0W-30 Öl inklusive neuem Filter spendiert bekommen!

MOTOR-WELLNESS: Der Motor wurde regelmäßig mit hochwertigen Zusätzen von Liqui Moly verwöhnt (Tankreinigung, Motor- und Ventilreiniger sowie Dieselbakterien-Killer). Er läuft seidenweich.

MOTORLAGER KOMPLETT NEU: Es wurden wirklich ALLE getauscht – obere, mittlere, untere und das beim Mond (die Drehmomentstütze) auch! Die oberen Motorlager habe ich übrigens höchstpersönlich selbst gewechselt – ja, als Obmann-Stellvertreterin schraube ich auch mal selbst!

ZAHNRIEMEN FRISCH: Vor ca. 3 Jahren in einer Fachwerkstatt gemacht (~ € 700,-). Seitdem maximal 40.000 km gelaufen, du hast hier also absolut Ruhe. Rechnung kann ich bei Bedarf suchen.

Die Kupplung inklusive Zweimassenschwungrad kam vor ca. 70.000 km neu (alleine das Material hat mich glatte € 1.000,- gekostet).

Das Lenkgetriebe (vor 80tkm) und die Bremsen wurden ebenfalls schon erneuert.

Und noch vieles mehr: Es wurden im Laufe der Zeit so viele Sachen gemacht, an die ich mich spontan gar nicht mehr alle erinnere. Frag mich einfach beim Zsammsitzn!

Verbrauch: Ein absolutes Sparwunder – du fährst den Dicken mit unter 6 Litern Diesel!

Der Wohlfühl-Faktor an Bord:

Die Klimaanlage funktioniert eiskalt und einwandfrei.

Es ist ein super Soundsystem verbaut (perfekt für laute Lieblingssongs).

Eine Freisprecheinrichtung ist auch dabei.

Die ungeschminkte Wahrheit – Das MUSS für das Pickerl gemacht werden:

Ich bin eine ehrliche Haut, das spart uns beiden Zeit. Laut Werkstatt-Sichtung gibt es folgende Mängel, die für ein neues Pickerl erledigt werden müssen:

Einstieg hinten innen (links und rechts) ist durchgerostet.

Querlenkerlager Vorderachse (links und rechts unten) gehören neu.

Feder vorne links hat Rost, Anschlaggummi Vorderachse links muss neu.

Auspuff ist nach dem Flexrohr und hinten beim Halter etwas undicht (wurde gesichtet, man hört es aber noch gar nicht!).

Motorölverlust hinten (Unterboden ist verölt).

Scheinwerfer vorne links hat leichten Wassereintritt.

Zusatz-Info: Der Kilometerzähler hat bei ca. 580.000 km beschlossen, ab jetzt inkognito zu bleiben (er ist aktuell nicht leserlich). Optische Mängel hat er natürlich rundherum – er hat eben gelebt! Perfekt für Bastler, Schrauber oder den Export.

Rallye-Tipp am Rande:

Suchst du zufällig noch ein unkaputtbares Gefährt für das nächste Pothole Rodeo oder eine andere Abenteuer-Rallye? Dafür ist dieser dicke Schwedenstahl der absolute Jackpot. Er kostet fast nix, zieht grandios durch, verbraucht kaum was und die wichtigsten Basics halten ewig. Gemeinsam durchkommen ist hier Ehrensache!

Wichtig – Das Reifen-Reglement:

Das Auto wird auf soliden Stahlfelgen mit Winterreifen verkauft. Die schicken Alufelgen sind im Grundpreis nicht dabei. Gegen Aufpreis kannst du folgendes extra von mir abstauben:

Brock-Felgen mit neuwertigen Winterreifen.

Fette 19-Zoll Borbet Alufelgen mit Sommerreifen.

Simones Preis-Kodex:

Ich hätte für diesen ehrlichen Schwedenstahl gerne ziemlich fixe € 850 Euro

Die einzige Ausnahme: Du bist beim Erstkontakt oder beim Plaudern außergewöhnlich höflich, unfassbar liebenswert und bringst die richtige Portion „Zsammsitzn“-Gemütlichkeit mit, sodass ich einfach weich werden muss.

Privatverkauf als Bastlerauto/Teilespender ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Melde dich, komm vorbei, schau ihn dir an!