VW Golf Gti edition 30 Klein-/ Kompaktwagen

Schon ab Werk hatte der Golf VOLLAUSSTATTUNG (Edition 30 Sitze in Teilleder, großes Navi, Schiebedach, große MFA, Garagentüröffner in Sonnenblende Xenon, Innenspiegel automatisch abblendbar, Mobiltelefonvorbereitung, Multifunktionslenkrad etc.) und wurde dann über die Jahre weiter veredelt und ist das perfekte Auto für iemanden, der gerne ein sauber, gepflegtes Spaßmobil sucht.
Nun zu den umfanareichen Umbauten: Recaro Pole Position Dinamica (inklusive oriainal Recaro Sitzkonsolen für Golf 5 Schroth Profi II-FE ASM 4 Punkt Gurte JB Motoring Shortshifter Unterflur Wiechers Clubsportbügel Mattschwarz inkl. Kreuz mit Knotenblech Clubsport Kofferraumausbau mit angepasstem Teppich ST XA Fahrwerk härteverstellbar OZ Hvper GT in 8,5x18 ET45 + H&R Spurplatte 1 cm pro Seite an der Vorderachse Reifen: Federal 595 RS-R in 225/40-18 SRS Tec Kotflügel (2,5 cm breiter pro
Seite)
HG Motorsport Bull X Auspuff in 3 Zoll ab Turbo mit 200 Zellen Kat HG Motorsport Ladeluftkühler schwarz HG Motorsport Carbon-Ansaugung mit Pipercross Luftfilter Sachs Sportkupplung Zündspulen NGK Performance TFSI GFB DV+ Schubumluftventil Upgrade Drehmomentstütze Bremse: Stahlflexleitungen von Protrack mit Motul RFB 660 Bremsflüssiakeit und RS3 8V Bremsenkühlung Bremsbeläge vorne: Ferodo DS2500 Bremsbeläge hinten: EBC Yellow Stuff Alleine die Eintragung aller Teile hat fast 1.000 € qekostet. Originaler VW Detroit 18 Zoll Radsatz mit gebrauchten Tovo R888R ist auch noch vorhanden (wurden nur als Standfelgen benutzt) + einem Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr und beides wird beim Verkauf mitgegeben. In meinem Besitz wurde der Golf immer penibelst warm und kalt gefahren, nur mit 100 Oktan Benzin gefahren (nachweisbar hab noch alle Rechnungen) nur per Hand gewaschen und mindestens alle 5-7tsdMittelschalldämpfer-Ersatzrohr und beides wird beim Verkauf mitgegeben. In meinem Besitz wurde der Golf immer penibelst warm und kalt gefahren, nur mit 100 Oktan Benzin gefahren (nachweisbar hab noch alle Rechnungen) nur per Hand gewaschen und mindestens alle 5-7tsa Kilometer bekam er einen Motorölwechsel mit ROWE Hightec Synth RS 10W-60 Hervorzuheben ist auch, dass der Motor wie man so schon sagt , wie ein Schweizer Uhrwerk" läuft und keinerlei Öl verbraucht! Bei ca. 170.000 wurde die Wasserpumpe inkl. Zahnriemensatz + Steuerkette (inkl. neuem Gehäuse) erneuert. Auch habe ich mir vor 2 Jahren einen 2. Schlüsse bei VW anfertigen lassen. Vor kurzem wurde auch der hintere linke Bremssattel erneuert (der Rechte 1.5 Jahr davor), neue Spurstangenköpfe links/rechts wie auch die hinteren Koppelstangen erneuert + Spur/Sturz eingestellt Generell habe ich eine ganze Mappe mit Dokumenten, Rechnungen von Teilen etc. die mit dem Fahrzeuq übergeben wird. Der Kilometerstand ist dem Golf inkeinster Weise anzusehen, da unter anderem damals - im Zuge der VW Rostgarantie - einiges neu lackiert wurde bzw. getauscht wurde. Der Golf hat in meinem Besitz auch keinen Winter mehr gesehen und stand von Oktober bis April immer abqemeldet in der Garage. Beim Fahrzeug stehen aktuell keinerlei Wartungsarbeiten an. Daher: einfach einsteigen und losfahren. Am besten dazu selbst ein Bild vor Ort machen (bzw. telefonisch melden, ich hab sicherlich einiges vergessen) ,Mängel" (wenn man dies bei einem 15 Jahre alten Auto so überhaupt bezeichnen kann: Ca. 1 cm aroßer Pixelfehler im oriainal Navi. Bis auf den Pixelfehler funktioniert aber alles einwandfrei Klarlack ist an einer Stelle am rechten Schweller etwas ab. Beim Einbauen einer neuen 3 Bremsleuchte ist leider ein kleines Stück der weißen Plastikumrandung abgebrochen (siehe Fotos vom Heck des Fahrzeuas links oben)