VW Golf Highline TDI PD Klein-/ Kompaktwagen

Zum Verkauf steht ein Volkswagen Golf IV 1.9 TDI ARL (150 PS), ausgestattet mit einem der stärksten und begehrtesten PD TDI-Motoren. Serienmäßig ohne DPF, mit einer individuellen Auspuffanlage. ARL-Motoren werden immer seltener, sind sehr leistungsstark und machen richtig Spaß beim Fahren.

Ursprünglich habe ich das Auto als komplettes Restaurationsprojekt gekauft, habe aber keine Zeit dafür, daher muss ich das Projekt leider aufgeben.

Ausstattung und Innenraum:

• Vollleder-Innenraum, große Recaro-Sitze (Fahrersitzbezug beschädigt, Rest in gutem Zustand)
• Sitzheizung
• Original-Navigationssystem
• Elektrische Fensterheber vorne und hinten
• Funktionierende Klimaanlage (kalt)
• Abgedunkelte Scheiben ab B-Säule
• Golf V GTI Heckspoiler (im Zulassungsschein eingetragen)

Das Auto verfügt über ein individuelles Ladeluftkühlsystem, das vom Vorbesitzer eingebaut wurde, und alle Modifikationen sind erfolgreich und TÜV-geprüft (offizielle Unterlagen vorhanden).

Durchgeführte Arbeiten und Austausch:

• Zahnriemen gewechselt (06/2025)
• PD-Elemente überholt
• Zylinderkopfdeckel plan geschliffen, neuer Deckel
• Neue Glühkerzenverkabelung
• Kevlar-Kupplung
• 6-Gang-Getriebe mit frischem Öl
• Alle anderen Öle frisch gewechselt, neuer Zylinderkopfdeckel / Dichtung
• Komplettes Fahrwerk inkl. Querlenker (dokumentierte Fotos)
• Neue verklebte Bremsbeläge vorne und hinten
• Komplettes Bremssystem geprüft
• Dachhimmel neu bezogen
• Unterboden mit Korrosionsschutz behandelt
• Vorderachse Meyle, Hinterachse Monroe Dämpfer
• H&R Tieferlegungsfedern, originale Federn, H&R-Karton und Papiere werden mitgegeben
• Im Zulassungsschein 18-Zoll-Felgen und einstellbares Fahrwerk eingetragen, aktuell 17-Zoll Santa Monica-Felgen montiert (optisch in benutzbarem Zustand)

Mängel und Hinweise:

• ABS-Fehler vorhanden (zwei ABS-Steuergeräte getestet, laut Werkstatt defekt, kann durch Austausch oder Überholung behoben werden; Original- und Ersatzgerät inklusive, beide programmiert)
• Turbolader-Simmering tropft leicht, kein nennenswerter Ölverbrauch seit letztem Wechsel, Überholung in Zukunft empfohlen
• Bei Kaltstart blauer Rauch möglich, insbesondere wegen Auspuff ohne Partikelfilter
• Glühkerzen müssen gewechselt werden, das Auto startet aber auch bei -15 °C (eine von vier Kerzen defekt)
• Lenkgetriebe bei Bodenunebenheiten leichtes Klacken, Servolenkungsölverbrauch null, Überholung in Zukunft empfohlen
• Antriebswellen in gutem Zustand
• Oberfläche des linken Kotflügels und einige typische Stellen mit Rost
• Dachlack etwas müde, Dachhimmel repariert, vorne löst er sich (Laienarbeit)
• Kleine Kratzer am vorderen Stoßfänger (nur Kunststoff)
• Einige Türen sollten eingestellt werden, im Winter an manchen Stellen leichtes Eindringen von Wasser

Sonstiges:

• Lenkrad individuell gestaltet, 12-Uhr-Markierung, Neubezug empfohlen
• Laufleistung: 358.000 km (laut Vorbesitzer ca. 50.000 km vorher zurückgedreht, im Kaufvertrag vermerkt)
• TÜV gültig bis 03/2026 (+3 Monate)
• Für den nächsten TÜV werden 4 neue Reifen und die Reparatur/des ABS-Steuergeräts benötigt
• Auto stand fast den ganzen Winter, daher keine neuen Reifen, nur Bewegungen zur Werkstatt und Zuhause

Ich gebe alle Mängel und fehlenden Teile ehrlich an. Innerhalb von weniger als einem Jahr wurden ca. 8.000 € für Kaufpreis und Reparaturen ausgegeben. Der Preis liegt deutlich darunter, da ich mir der anstehenden Arbeiten bewusst bin. Mit geringem Aufwand kann dies ein seltener, starker und sehr spaßiger ARL-Golf werden, dessen Grundlagen bereits größtenteils vorbereitet sind. Ich verkaufe das Auto als Privatperson, daher ohne Garantie oder Gewährleistung. Alle mir bekannten Mängel gebe ich ehrlich an und zeige sie bei Bedarf. Auf Wunsch kann ich weitere Fotos senden oder Fragen zum Auto beantworten.

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