VW Passat 2.0tdi highline Limousine

Im mein besitzt von 200 000km.

Erledigt:
Scheiben, Reifen und Schultern bei 238.000 km
Varta-Batterie,
Motorlager und Getriebelager bei 263.000 km, dannah
letztes Jahr neue hintere Federn, Stoßdämpfer (Bilstein), Gabeln, Schultern, Überrollbügel, alle 4 Lager (2x SKF, 2X FAG), Vorderradaufhängung (alle Lemförder), Thermostat, Schwungrad, Lamelle, Drucklager (LUK set), Zahn riemen, Wasserpumpe (Continental set), V-Riemen (Continental set), ganz neues Antifriese g13++. Bremsscheiben und Bremsbeläge. Lichtmashine (Valeo), Ölfiltergehäuse mit Ölkühler. Dann wurde ein elektrischer Haken installiert. Von den meisten habe ich einen Account.
Letztes Jahr neues vorne Continental Reifen.
Hinten Reifen sind 2 Jahr alt Sava.

Alle service bei 10-13t km, immer Castrol edge LongLife3 (3 mal filtriert und 3mal additiviert) und alle filtern (Mahle oder Mann)

Im letzten vier Jahr oamtc Pickerl immer ohne Probleme.

Das Auto wurde vollständig und gründlich in ausgezeichnetem Zustand gewartet.

AUSRÜSTUNG:
Highline, originale 17-Zoll-Leichtmetallfelgen + Ersatzrad in den gleichen Abmessungen (Sattelkupplung)
Aktive dynamische Bi-Xenon-Scheinwerfer (Kurven folgen) mit LED-Streifen
Leder + Alcantara-Sitze
automatische Abblendung des Fahreraußenspiegels,
Tempomat
automatische Zweizonen-Klimaautomatik
Reisecomputer
RNS510 Radio (Navigation)
Start-Stopp-System
Parksensoren vorne und hinten + Parkkamera im Schild
umklappbare Rücksitze + Skiluke
MF-Lenkrad
Bluetooth
AUX
Micro-SD
Hände frei
Nebelscheinwerfer,
Regensensoren
Lichtsensoren
elektrischer Fahrersitz
Sitzheizung

Ich habe wahrscheinlich etwas vergessen.