VW Phaeton Limousine

Verkaufe meinen Phaeton 4,2l V8

Grund:Familenzuwachs und umstieg auf einen Kombi.

Laufleistung ist laut Fahrgestellnr. bei Vw bis 2015 nachvollziehbar.

In den letzten Jahren wurde sehr viel in den Wagen investiert:
Hier ein paar auszüge - bei 135tkm:
-)Wasserröhrchen beim Öhlkühler wurde durch ein Alurohr ersetzt (typisches Problem beim 4.2er) + neuem Ölkühler
-)Zahnriemen + Wp und Anbauteilen
-)Flachriemen + Umlenkrollen
-)Starter
-)Servopumpe
-)Axialgelenke
-)Spurstangenköpfe
-)Sämtliche Querlenker
-)Motorlager
-)alle Zündspulen (Bosch/Hella)
-)Zündkerzen (Bosch)
-)Steuerkettenspanner Nockenwellen linke u rechte Bank (Vaico Original Vw) + Kettensatz und kompletten Dichtsatz

Beim letzten Service wurden:
-)Öl+Filter (5w40 von Motul)
-)Luftfilter/Pollenfilter)
-)Benzinfilter

Bei 137tm
Wurde eine professionelle Getriebeölspülung durchgeführt

Bereifung 19" Omanyt Felgen (neu Lackiert)
Auf 255/40 R19 Allwetterreifen.

Ein Fox Edelstahl Auspuff (Endschslldämpfer) ist verbaut - der Originale ist vorhanden und wäre natürlich dabei.

Die 21" Bentley Felgen (Typisiert) sind per Aufpreis erhältlich.

Ein Tieferlegungsmodul wobei man ein Niveau bei den 4 Härtestufen des Fahrwerks individuell einstellen kann wäre ebenso Optional dabei.

Alles in allem ein ehrlicher V8 mit natürlichen altersbedingten Mängel - bei mir wurde der Phaeton immer sehr gepflegt u er ist ein reines Garagenfahrzeug.