VW T5 Multivan Highline Kleinbus
Fahrzeugdaten
Basisdaten
- Erstzulassung12/2005
- Vorbesitzer3
- GetriebeartAutomatik
- Kilometerstand263.000 km
- Leistung174 PS (128 kW)
- TreibstoffDiesel
- AntriebVorderrad
Karosserie & Technik
- ZustandGebrauchtwagen
- FahrzeugtypKleinbus
- Anzahl Türen4
- Anzahl Sitze7
- AußenfarbeBlau
- Metalliclackierung
Beschreibung
Hallo zusammen,
wir bieten hier unseren T5 Multivan Highline zum Kauf an. Zwei Dinge im voraus, vielleicht schaltet der ein oder andere deshalb gleich weiter:
- das FZ ist nicht runtergerockt, benötigt aber kundige Schrauberhände
- umzugsbedingt steht der Bus mit deutscher Zulassung hier bei uns in 9250 Gornja Radgona/Slowenien.
Bei ernsthaftem Interesse wird dann aber ein Treffen nach Absprache ermöglicht.
Erst einmal die unschönen Dinge:
- einige Lack- und Steinschlagschäden
- in Schiebetür und Seitenteil . steckte mal ein Daewoo Matiz drin. Das wurde alles in einem Fachbetrieb repariert, dennoch kommt jetzt genau an der Stelle Rost hoch
- Öffnung der (elektrischen) Schiebetür links versagt seit neuestem (Seilzug?)
- Standheizung schaltet über Fernbedienung nicht ein
- Heizung Beifahrerseite ohne Funktion (Stellmotor Luftklappe?)
- Stoffbespannung von Verkleidungsteilen löst sich, wahrscheinlich weil sich die Schaumgummiunterpolsterung auflöst
- Lenkung rattert beim Einschlagen, auch nach Einbau neuer (Bilstein-Gasdruck) Stoßdämpfer und Federbeinlager war es nur kurzzeitig besser
- Die böse Klimaleitung im Radkasten . ist durchgegammelt, wurde geflickt zur Coronahüstelzeit, hat aber nicht sehr lang gehalten, AC also ohne Funktion
Trotzdem macht das Auto immer einen guten Job, durch den Umzug ins Ausland und Zeitmangel wegen Pension kann/möchte ich mich nicht mehr um die Baustellen kümmern. Die meterlange Liste der Serienausstattung erspare ich uns, die Highlights vom Auto sind:
- 2 Vorbesitzer, wurde dort aber nur in der Familie mal umgebucht
- Ehrliche km, war auch bei uns nicht täglich im Einsatz
- 2.5 ltr AXE ohne DPF- und AGR-Probleme, immer das richtige Öl gefahren
- labilen Abgaskrümmer durch Fächerkrümmer mit Grundplatte ersetzt, seitdem ist da Ruhe
- Servopumpe und die Antriebsgummis für LiMa etc. ersetzt
- Wandler und Innereien des AG6 im Fachbetrieb bei ca. 200 tkm ersetzt
- die anfälligen Bremsleitungen und -schläuche ersetzt (inkl. Tank ´raus), z.T. durch Stahlflex
- 2 Drehsitze inkl. integrierte Kindersitze, Drehtisch, Multiflexboard VOTEX, Gepäckraumabdeckung, kleiner Wechselrichter für 230V-Gefrierbox
- ProjectZwo Xenonscheinwerfer ab Werk
- Winterräder Stahl 17“, Sommerräder Alu 18“ (Reifen müssen neu), vorn 17“ Bremse original vom 7E 2010
- Auspuffanlage ab KAT und Querlenker beim letzter HU erneuert
- Klimasteuergerät bereits ersetzt
- Wohnwagenspiegel und ein paar Ersatzteile sind bei Bedarf noch dabei
Ein kundiger Hobbyschrauber oder Profi kann sich gerne melden, Verkaufspreis ist € 6.000,- fest. Danke und beste Grüße, Thomas
Ausstattungen & Extras
- 3-Zonen-Klimaautomatik
- ABS
- Alarmanlage
- Alufelgen
- Anhängerkupplung
- Beifahrer-Airbag Deaktivierung
- Beifahrerairbags
- Bordcomputer
- elektr. Fensterheber
- ESP
- Fahrerairbag
- Getönte Scheiben
- Innenspiegel autom. abblendend
- ISOFIX
- Kopfairbags
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Lordosenstütze
- Metallic-Lackierung
- Mittelarmlehne
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Nebelscheinwerfer
- Pannenkit
- Parksensor hinten
- Parksensor vorne
- Radio
- Regensensor
- Scheinwerferreinigung
- Schiebetür
- Seitenairbags
- Servolenkung
- Sitzheizung vorne
- Sommerreifen
- Soundsystem
- Sportfahrwerk
- Stahlfelgen
- Standheizung
- Tempomat
- Wegfahrsperre
- Winterreifen
- Xenon
- Zentralverriegelung
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