Beta Sincro 300 Trial

Die SINCRO 300 SS wurde entwickelt, um das gesamte Drehmoment und die Solidität des 300er-Motors zu bieten, jedoch mit einer sanfteren und progressiveren Leistungsentfaltung im mittleren und unteren Drehzahlbereich. Ein Motorrad für alle, die nutzbare Leistung, flüssiges Fahrverhalten und maximale Leichtigkeit beim mühelosen Überwinden von Hindernissen suchen. Perfekt für fortgeschrittene Amateure und alle, die ein gefügigeres, intuitiveres und unterhaltsameres 300er-Modell suchen.

RahmenAluminium Brueckenrahmen Hydroforming-TechnologieRadstand1310 mmGesamtlaenge2000 mmGesamtbreite810 mmGesamthoehe1115 mmSitzhoehe670 mmBodenfreiheit315 mmAnbauhoehe Fussrasten348 mmTankinhalt2,6lFuellmenge Kuehlkreislauf550 mlRadaufhaengung vorneOelgedaempfte Telegabel ø39 mm einstellbar in Zug- und DruckRadaufhaengung hintenZentralfederbein einstellbar in Zug- und DruckHub Stossdaempfer62 mmFederweg vorne165 mmFederweg hinten180 mmBremse vorneScheibe ø185 mm 4 KolbenbremszangeBremse hintenScheibe ø160 mm 2 KolbenbremszangeFelge vorne21 x 1,6 – 32 lochFelge hinten18 x 2,15 – 32 lochFelge vorne2,75 – 21Reifen hinten4.00 R 18Hersteller: BETAEinzylinder, 2-Takt, fluessigkeitsgekuehlt, membrangesteuertBohrung79,0 mmHub60,5 mmHubraum296,5ccVerdichtung9,96:1ZuendungElektronik Hidria 12V -110WKerzeNGK MR7BI8SchmierungGemisch (1,5% synth. Oel.)VergaserKeihin PWK ø 28mmZuendzeitpunktZwei waehlbare KennfelderKupplungMehrscheibenkupplung im OelbadPrimaerantriebZ25/69Getriebe6 GaengeSekundaerantriebkettentriebGetriebeoelSAE 10W/30 (550cc)l/100kmCo2 [g/km]