BMW R90/6 Naked Bike
Privatperson
Fahrzeugdaten
- Erstzulassung5/1976
- Kilometerstand54.922 km
- AntriebKardan
- ZustandOldtimer
- TypNaked Bike
- Hubraum898 ccm
- FarbeMonza Blau
- Leistung60 PS (44 kW)
- TreibstoffBenzin
Beschreibung
€ 3690,- VB
Besonders interessant sind die Matching Numbers: Fahrgestell-, Typenschild- und Motornummer lauten 4060925 und stimmen mit dem originalen österreichischen Typenschein überein.
Die Maschine besitzt eine schöne erhaltene blaue Metallic-Lackierung mit Doppelzierlinien und authentischer Patina. Zahlreiche originale bzw. zeitgenössische Details sind erhalten, ebenso die zeitgenössische Tourenverkleidung mit Zusatzinstrumenten.
898 cm³, 60 PS / 44 kW, 5-Gang-Getriebe, Kardanantrieb. Tachoanzeige ca. 54.900 km.
Das Motorrad wurde über 20 Jahre trocken abgestellt und seitdem nicht wieder in Betrieb genommen. Ich habe bewusst keinen Startversuch unternommen, um nach der langen Standzeit keine unnötigen Schäden zu riskieren.
Vor dem Verkauf wurde lediglich die Freigängigkeit des Motors behutsam geprüft: Zündkerzen entfernt, Zylinder leicht vorgeölt und der Motor im 5. Gang langsam über das Hinterrad mehrfach von Hand durchgedreht. Der Motor dreht frei und gleichmäßig, ohne Blockierung oder harte Stellen.
Die BMW wird ausdrücklich nicht fahrbereit nach Langzeitstand verkauft und sollte von einem Fachkundigen technisch wieder in Betrieb genommen werden. Bremsen, Reifen, Kraftstoffsystem/Vergaser, Elektrik, Flüssigkeiten usw. müssen vor einer Inbetriebnahme entsprechend geprüft bzw. überholt werden.
Der Zustand wurde bewusst nicht kosmetisch „restauriert“. Lack, Metallteile, Auspuff, Speichen usw. zeigen alters- und standzeitbedingte Patina. Die Unterseite der Sitzbank weist deutlich sichtbare Korrosion auf – der Zustand ist auf den Fotos dokumentiert.
Vorhandene Unterlagen:
– originaler österreichischer Typenschein
– historische Fahrzeugunterlagen
– ältere BMW/Denzel-Werkstattrechnung
Für mich liegt der besondere Reiz der Maschine gerade in ihrem weitgehend unberührten, vollständigen historischen Zustand. Daher habe ich auf einen Startversuch, eine kosmetische Restaurierung oder das Austauschen alter Teile vor dem Verkauf verzichtet.
Eine interessante Basis für einen BMW-Kenner, der die Maschine technisch sorgfältig wieder auf die Straße bringen und ihre vorhandene Patina erhalten möchte.
Besichtigung nach Vereinbarung.
Privatverkauf unter Ausschluss von Gewährleistung und Garantie.
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