Harley-Davidson Road Glide CVO Performance Bagger Tourer
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Fahrzeugdaten
- Erstzulassung08/2011
- §57a "Pickerl"
- Kilometerstand1 km
- Zylinder2
- AntriebHinterrad
- ZustandGebrauchtfahrzeug
- TypTourer
- Hubraum1.802 ccm
- Leistung109 PS (80 kW)
- TreibstoffBenzin
Beschreibung
Einmalige Gelegenheit für Kenner: Zum Verkauf steht ein kompromissloser, extrem hochwertiger Custom-Umbau auf Basis einer echten europäischen CVO (5HD1). Kein US-Import (1HD1), unfallfrei, ehrliches Bike. Der edle CVO-Original-Lack HD Factory CVO Custom Paint Charcoal Slate and Black Twilight mit Quartzite Graphic befindet sich in absolutem Top-Zustand.
Das Bike wurde konsequent auf Performance, Handling und Langlebigkeit gebaut. Es wurden ausnahmslos High-End-Komponenten verbaut – alles ist vom TÜV abgenommen und eingetragen/typisiert!
•Motor, Service & Laufleistung (Frisch überholt)
Chassis / Rahmen: ca. 100.000 km (ehrlich, Top-Zustand, lückenlos gepflegt)
Motor frisch direkt bei Harley-Davidson überholt.
Neue Lichtmaschine (Stator) und neuer Antriebsriemen (Belt)
•Abgestimmt mit Powercommander für perfekte Performance
K&N High-Flow Luftfilter
Verstellbare MCJ Klappenauspuffanlage (mit offizieller EG-Genehmigung)
•Fahrwerk & Frontend (Performance Upgrade)
Complete Front-End Conversion auf Rushmore / 49mm Plattform
Goldene Tauchrohre (+2" länger) mit voll einstellbarem Öhlins NIX22 Cartridge-Innenleben – aufgebaut, abgestimmt und gefertigt von DS Suspension in Hamburg
Öhlins High-Performance Fahrwerk hinten mit oben liegenden Piggyback-Reservoirs
•Clubstyle Cockpit: 9" Riser mit Performance-Lenker (typisiert) inklusive SP Connect Induktiv-Ladehalterung
•Echt-Carbon, Seat & Cockpit
Kraus x Saddlemen Custom Sitzbank für perfekten Halt
Kraus Derby Cover
Fender vorne & hinten aus Echt-Carbon (eingetragen)
Tank Dash & Heat Shields aus Echt-Carbon (eingetragen)
Gelbe Klock Werks Flare Windschutzscheibe
•Bremsen, Beleuchtung & Safety
Beleuchtung komplett auf LED umgerüstet (Vorne, Strands LED hinten)
Brembo Performance-Bremsanlage (HD-adaptiert) mit Galfer-Bremsscheiben
Neue, verlängerte Stahlflex-Bremsleitungen
Clubstyle Crash Bars (Sturzbügel) vorne und hinten
Umfangreiches Teile-Paket inklusive!
Originale CVO Fender hinten
Viele weitere Original- & Anbauteile vorhanden
Too much to list!
Es wurden unzählige weitere Detailparts (z. B. Arlen Ness Griffe, Titan/Gold-Schrauben, JL Audio Bluetooth-Verstärker) verbaut.
Fazit:
Rahmen und Karosserie haben 100tkm, aber technisch ist das Bike durch die Motorüberholung, das neue Öhlins-Fahrwerk und die neuen Verschleißteile praktisch auf Neuniveau. Losfahren und ein echtes Performance-Bagger-Unikat mit dem legendären 110 Twin Cam genießen
Privatverkauf. Besichtigung und nähere Details gerne auf Anfrage.
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