Yamaha YZF R6 Rennsport / Rennstrecke

Ich verkaufe schweren Herzens meine Yamaha R6 mit der ich 2024 gemeinsam österreichischer Staatsmeister und gesamt 3. in der Alpe Adria IMC geworden bin.

Technisch weiß ich garnicht wo ich anfangen und wo ich aufhören soll.

Das Bike wurde ausschließlich von mir zerlegt, aufgebaut und gewartet.

Hier ein Teil der Bauteile die verbaut sind:
•GYTR STK Kabelbaum + ECU
•Translogic Blipper
•Öhlins Closed Cartridge inkl. Federwegs-Erweiterung auf 130mm überarbeitet zusammen mit Fa. Pema
•Öhlins TTX GP YA469 Federbein mit hydraulischer Federvorspannung überarbeitet zusammen mit Fa. Pema
•neue Brembo 17 RCS Bremspumpe (nicht auf Fotos zu sehen)
•Stahlflex Bremsleitungen vorne mit Schnellkupplung, um die Sättel Luftfrei vom System trennen zu können
•Stahlflex Bremsleitungen hinten
•SBS Dual Sinter Bremsbeläge
•Motomaster Halo T-Floater 6mm Bremsscheiben
•Großer Febur Wasser- und Ölkühler. Selbst bei 60°C Asphalt und knappe 38°C Lufttemperatur gemütliche 90°C Motortemperatur wo andere R6 Fahrer mit 120°C zu kämpfen hatten
•Original YART Schnellwechselsystem für die Vorderachse aus der EWC um das Vorderrad in Sekunden wechseln zu können ohne die Bremssättel runter zu nehmen.
•RMP Kettenspanner + Schnellwechselsystem für die Hinterachse inkl. Bremssattelhalter nach unten verlegt.
•Akrapovic Evolution Auspuffanlage (Komplett Titan)
•Lenker, Fußrastenanlage und Hebel von Spider Racing
•Neue IMT Evo Rennverkleiding in Blau Metallic lackiert. Die Komplette Verkleidung ist nur mit Schnellverschlüssen zu de-/montieren
•neuer MWR SBK Liftfilter
•neues Öl- und Ölfilter

Optional gäbe es 2 Felgensätze mit Motomaster 6mm Bremsscheiben
ein kompletten 2D Datalogging System inkl Sensoren (Lambda, Federweg vorn/hinten, Bremsdruck vorne)

Das Motorrad ist ein absolutes Spitzenklasse Renngerät und hält zurzeit den STK600 Rundenrekord am Slovakiaring mit 2:08,001, Rundenzeiten am Pannoniaring von 1:55, Rijeka 1:29, sind kein Problem.