Opel Vivaro L1H1 2,0 CDTI 2,7t Transporter / Kastenwagen

Ich habe meinen treuen Ring- und Trackday-Begleiter abzugeben.

Er hat ca. 327.000 Km auf dem Tacho und ist Baujahr 2011.

Eigentlich wollten wir noch lange Zeit gemeinsame Touren machen, nur leider ist mir ein L2 in die Hände gefallen und der bekommt jetzt den Vorzug.
Er bietet dennoch genug Platz für ein reichhaltiges Equipment für Fahrer, Motorrad und zwei Gäste.

Er ist sehr zuverlässig und hat mich nie im Stich gelassen, nur ist er ein wenig kontaktfreudig wie man auf der linken Seite sieht.
Er ist kein Rennwagen dafür aber mit 7 – 7,5 L auf 100km einigermaßen sparsam (bei meiner Fahrweise). Tank reicht vollbeladen für die Strecke Misano – Waldviertel ohne Pause.

Verbaut ist ein Android-Radio mit Bluetooth, (Freisprecheinrichtung und Musikstreaming) DVD Laufwerk (Film schauen funktioniert auch während dem Fahren) und eine Rückfahrkamera. Lässt sich mit der originalen Lenkradfernbedienung bedienen.
Zusätzlich auch ein Reifendrucksystem und ein Overhead Display mit Kühlwassertemperatur, Verbrauch und genauer Geschwindigkeit (wollte nicht immer die Toleranz vom Tacho ausrechnen).
Da ich faul bin habe ich auch einen Tempomat mit Limiter integriert.

Damit die Musik auch so halbwegs klingt, ist eine Endstufe und ein besseres Frontsystem verbaut.
Passender Subwoofer kann zusätzlich erworben werden.

Hinten im Laderaum ist ein Klappbett 80x200cm das man auf 160 x 200cm ausziehen kann,
zwei 220V Steckdosen (Fremdstrom) und 2 x 12V Dauerstromstecker eingebaut.
Es würde auch noch eine Laderaumerweiterung und ein Heckzelt für mehr Platz geben.

Winterreifen gibt es gratis dazu.

Bei 200.000 Km wurde die Kopfdichtung samt planen, Wasserpumpe und Steuerkette und alles was dazugehört gemacht.
Bei 290.000 die Scheinwerfer, Radlager, Querlenker, Stabilisatoren, Spurstangen und Spurstangenkopf vorne repariert.
Bei 297.000 die Bremssättel vorne und ein Schlauch mit Drucksensor getauscht.
Bei 310.000 Keilriemen und Riemenscheibe, Bremssattel, Bremsbeläge, Stoßdämpfer, Hinterachse
und wieder ein Stabilisator Vorderachse getauscht.
Bei 311.000 wurde die Klimaanlage repariert und neu gefüllt.
Bei 325.000 großes Service mit Glühstiften und die Motorhalterungen erneuert. Für das gute Aussehen eine neue Stoßstange hinten mit Unterbau.
Der ganze Aufwand natürlich in der KFZ- Werkstatt mit Rechnungen. Alles in allem sollte es die nächste Zeit ziemlich ruhig sein.

Einziges Manko das ich kenne ist, dass man nicht nach dem Starten lange stehen sollte da er dann in den Notlauf geht. Durch nochmaliges Starten wird der Fehler behoben (die Werkstatt hatte keine Lösung).

Preis ist bei Besichtigung natürlich in Maßen verhandelbar.
Aber nur bei der Besichtigung nicht davor und schon gar nicht per Mail.