Wellendichtringe für VAG-Differentiale verbaut u. a. in Audi 100/A6 C4/V8 mit dem Kennbuchstaben CKF bzw. alle mit großem (122mm) Wellendichtringsitz auf der linken Seite sind aktuell weder von OEM-Seite, noch im Zubehörhandel verfügbar.

Betroffen ist die OEM-Teilenummer 017525400C bzw. Corteco-Teilenummer 01034693B mit den Maßen laut der Angabe bei den Bildern.

Um mein eigenes undichtes Differential wieder einsatzbereit zu machen habe ich nach einer Lösung gesucht. Mit einem Tiefziehwerkzeug, angefertigt vom Werkzeugbauer meines Vertrauens, werden aus 1,5 mm starkem Stahlblech neue Ringe gefertigt. Diese weisen einen Wellendichtring-Sitz mit DM 62mm auf, in welchen ich einen qualitativ hochwertigen Dichtring einpresse und zusätzlich verklebe. Die aufvulkanisierte Gummischicht des originalen Rings an der Dichtfläche zum Differentialgehäuse wird durch Auftrag von Getriebedichtmasse ersetzt. Der Blechring ist mit dem Schonhammer bzw. Hydraulikpresse (mit Gefühl) sehr gut fügbar. Wie auf den Bildern sichtbar entspricht die Lösung dem Originalteil.

Es handelt sich bei diesem Dichtring nicht um irgendeinen billigen China-Nachbau, sondern um eine passgenaue Nachfertigung MADE IN AUSTRIA. Dank dieser Nachfertigung konnten schon einige Quattro-Besitzer aufatmen und sind wieder mit trockenem Diff unterwegs.