Typenschein oder Einzelgenehmigung historisch
Detailinformationen
- ZustandGebraucht
- ÜbergabeSelbstabholung, Versand
Beschreibung
Nur für Sammlerzwecke oder als Typisierungshilfe bei der Behörde
Alle Fahrzeuge wurden abgemeldet und/ oder verschrottet
Preis pro Stück ab 30,- bzw VB
Detaillierte Fotos zu den jeweiligen Typenscheinen auf Anfrage
Verpackung und Versand 3,- oder Abholung
Vorhanden sind:
Vorkrieg:
Mercedes Benz 170M BJ 1931 6 Zyl 1680ccm 32 PS 4-Sitzer
Bianchi S5 Serie 1 - 1500 Roadster BJ 1933 1474ccm 34PS
Peka 1-Achs Anhänger BJ 1941 200kg EG 500kg NL
Nachkrieg:
LKW Hanomag L28 (3 to) BJ 1960 2780ccm 70PS 3-Sitzer
Borgward Hansa 1500 BJ 1954 1493ccm 60PS 6-Sitzer
Volvo 121 BJ 1965 1985ccm 82PS 5-Sitzer
Triumph 2000 BJ 1964 1998ccm 91PS 6 Zyl 5-Sitzer und auch BJ 1966
BMW 520i (E28) BJ 1987 1990ccm 120PS 5-Sitzer
BMW 524td (E28) BJ 1984 2443ccm 115PS 5-Sitzer
Opel Olympia Rekord Type 15/II BJ 1963 1488ccm 50PS
Opel Rekord D Caravan 17 BJ 1972 1698ccm 66PS
Opel Rekord D Caravan Diesel BJ 1975 2068ccm 60PS
Opel Rekord E Caravan 21D BJ 1977 2068ccm 60PS
Citroën GX GK (GS Eco) BJ 1977 1015ccm 49PS
Citroën GX GC (GS 1220 Club Kombi) BJ 1979 1222ccm 60PS
Citroën GS 1015 Club Paris BJ 1977 1015ccm 54PS
Citroën RB-RB (LN) BJ 1978 602ccm 32PS
Standard Vanguard Estate BJ 1949 2088ccm 68PS
Als Kopie:
Hanomag 2T-L28 LKW BJ 1954 2800ccm 50PS
Opel 2,0 1 Modell 20103 BJ 1937 1920ccm 36PS 6 Zyl
Borgward Isabella Coupé (Hansa 1500) BJ 1954 1493ccm 60PS
Maico Taifun 400 Motorrad mit Beiwagen BJ 1955 395ccm 23PS
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