Alfa Romeo GT 1300 Junior "Lusso" Sportwagen / Coupé
Privatperson
Fahrzeugdaten
Basisdaten
- Erstzulassung8/1974
- Kilometerstand39.600 km
- Leistung88 PS (65 kW)
- TreibstoffBenzin
- AntriebHinterrad
- Vorbesitzer3
- GetriebeartSchaltgetriebe
Karosserie & Technik
- ZustandOldtimer
- Anzahl Türen2
- Anzahl Sitze4
- AußenfarbeRot
- FahrzeugtypSportwagen / Coupé
Weitere Vorteile
- §57a "Pickerl"
- Pickerl gültig bis8.2026
Beschreibung
Wohl originale 39.600 Kilometer
Fantastische Farbkombination
Bis 2011 in Erstbesitz
Zur IAA 1963 zeigte Alfa Romeo das neue Sprint Coupé auf Giulia-Basis. Dem bei Bertone für das Projekt verantwortlichen Giorgetto Giugiaro gelang mit dem GT ein bahnbrechender Entwurf, der harmonischer und zeitloser nicht sein könnte. Über die Bauzeit fanden Motoren mit 1300, 1600, 1750 und 2000 ccm Einzug in das schicke Coupé, das im Allgemeinen gerne als „Alfa Bertone“ bezeichnet wird. Das „Junior“ genannte 1300er Einstiegsmodell löste Anfang 1966 die Giulietta Sprint der Baureihe 101 ab, deren Motoren sie jedoch übernahm. Äußerlich unterschied sich der Junior nur durch die einzelne verchromte Strebe im Grill von der Sprint GT, innen musste er jedoch mit einfacherem Interieur auskommen.
Als letztes Modell übernahm auch der GT Junior ab 1970 die geglättete Front des 1967 eingeführten 1750 GTV anstelle der markanten „Kantenhaube“, allerdings mit nur je einem Scheinwerfer links und rechts. Ab 1972 gab es mit Auslaufen des 1750 GTV den Junior auch mit 1600er Motor. Topmodell war da schon der neue 2000 GTV.
Dessen Erscheinungsbild, innen wie außen, übernahmen die Junior-Modelle mit einer letzten Überarbeitung 1974. Bis zur Umbenennung im selben Jahr auf 1.3 bzw. 1.6 GT Junior liefen diese vereinheitlichten Modelle auch als Lusso, italienisch für Luxus.
Dieser Bertone in der seltenen „Lusso“-Ausführung befindet sich offensichtlich in nahezu unberührtem Zustand. Die Lackierung in „faggio“ ist wohl die erste, wie sich an diversen Details zeigt. Auch das Interieur scheint original, aber gleichzeitig kaum benützt, selbst die typisch italienischen Gummimatten sind an Bord. Neben den Originalfelgen sind auch die wunderschönen Chromadora Felgen (beide Sätze neu bereift) dabei.
Dies passt alles zum wohl originalen Tachostand von 39.600 Kilometern, den ein Ölwechselzettel vom 6. August 1991 bei 14.189 km unterstreicht.
Dieser Alfa Romeo GT Junior Bertone wurde am 22. August 1974 in Italien zugelassen. Bereits im Jahr 2011 kam dieser Klassiker zu einem Sammler nach Graz . Der Wagen wurde von mir bei der Dorotheum Auktion in Salzburg im Oktober 2022 ersteigert und findet sich seitdem in meinem Besitz.
Wegen beruflichem Umzug ins Ausland suche ich für meinen Bertone schweren Herzens ein neues zu Hause.
Preis ist leicht verhandelbar – Wir können uns über den Preis gerne nach Besichtigung vor Ort unterhalten.
Bitte nur ernstgemeinte Anfragen! Danke
Ausstattungen & Extras
- Alufelgen
- Sommerreifen
- Stahlfelgen
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