Audi A6 Audi A6 Avant 2.5 TDI (C4) · Fünfzylinder · Motortausch bei 150.000 km · AHK · Pickerl fällig Kombi / Family Van

Was für dieses Auto spricht

Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-TDI (AAT) gilt bei C4-Fahrern als der langlebigste Motor dieser Baureihe. In diesem Auto wurde er bei rund 150.000 km getauscht — der eingebaute Motor hat also deutlich weniger gelaufen als der Tacho zeigt. Fahrwerk und Fahrgefühl sind das, wofür man diese Baureihe kauft: ruhig, satt, langstreckentauglich.

Anhängerkupplung, Dachreling, teilbare Rücksitzbank, Klimaanlage, Leder, 8-fach bereift (Ganzjahresreifen montiert). Nichtraucherfahrzeug, langjähriger Besitz.

Was zu machen ist — vollständig und ohne Beschönigung

Das Pickerl ist seit 12/2024 abgelaufen. Das Auto ist fahrbereit, aber nicht angemeldet zu bewegen; Abholung mit Anhänger oder Überstellungskennzeichen.

· Anzeige-Elektronik im Kombiinstrument setzt zeitweise aus, Tacho betroffen — bekanntes C4-Thema, für das Pickerl zu beheben.

· Türinnengriffe defekt.

· Startet bei Minusgraden schwer.

· Altersbedingter Rost, deutlich sichtbar an den hinteren Radläufen (siehe Fotos).

· Motorhaubenlack repariert, feine Risse.

· Leder gepflegt, aber sichtbar getragen.

· km-Stand rund 290.000, Motor deutlich weniger.

· Wie üblich ohne Gewährleistung.