BMW 3er-Reihe F30 Limousine
Fahrzeugdaten
Basisdaten
- Erstzulassung02/2013
- Vorbesitzer2
- GetriebeartSchaltgetriebe
- Kilometerstand237.000 km
- Leistung136 PS (100 kW)
- TreibstoffDiesel
- AntriebHinterrad
Karosserie & Technik
- ZustandGebrauchtwagen
- FahrzeugtypLimousine
- Anzahl Türen5
- Anzahl Sitze5
- AußenfarbeSilber
Weitere Vorteile
- Servicegepflegt
Beschreibung
Auto ist bereits abgemeldet.
2 Besitzer
Hab das Auto schon einige Jahre in meinem Besitz und war immer zuverlässig und hat nie Probleme gemacht.
Das meiste der Kilometer sind Langstrecken Kilometer was für einen Diesel sehr gut ist.
Bremsen hinten fällig, Material schon besorgt.
Rost technisch ist das Auto tip top und auch in Zukunft sollte man damit keine Probleme haben.
Getriebe schwitzt ganz leicht aber das ist bei den Autos nicht überraschendes vor allem bei diesen Kilometern.
Es wurden diverse Teile am Auto aus Vorsorge erneuert (N47 Motor)
Steuerkette Neu
Kupplung und Schwung Neu (Wurde mit Steuerkette damals erneuert da man es so oder so runter nehmen muss)
Stoßdämpfer vorne und hinten Neu
Federn Vorne und hinten Neu
Koppelstangen vorne neu
ALLE 15.000 Kilometer Ölwechsel + Filter und NICHT wie vorgeschrieben alle 30.000 laut Hersteller
Nächstes Service wäre in 4000km fällig.
Er hat einen kleinen Parkschaden hinten rechts aber nichts was sich nicht beheben lässt.
Türgummi rechts hinten hat sich gelöst und muss erneuert werden, habe das neue schon bei mir liegen aber noch keine Zeit zum montieren gehabt.
Und ab und zu spinnt die Leuchtweitenregulierung und reagiert nicht, die Scheinwerfer und Scheinwerfermotoren funktionieren aber was man beim Starten auch sieht könnte also einfach nur ein Wackelkontakt sein.
Das Auto hat eine Leistungssteigerung bekommen.
Hat aktuell um die 190PS.
Bevor sich jemand sorgen macht ob der Motor das aushält, der Motor ist der gleiche wie er auch in den starken Modellen verbaut worden ist (320d zum Beispiel)
Und wenn man nicht wie ein geisteskranker permanent am Rasen ist und dauernd Vollgas gibt passiert auch nichts.
Man hat die Leistung wenn man es braucht (z.b. beim Überholen)
EGR ist auch deaktiviert um das Verrußen der Ansaugbrücke zu verhindern und sich so unnötige kosten zu sparen, außerdem arbeitet der Motor so mit sauberer Luft und nicht mit beigemischten Abgasen.
Ansaugbrücke wurde wurde schon entrußt.
Verbraucht dadurch gut, je nach Fahrweise 4,5-5,2 Liter
Bei weiteren Fragen und Interesse einfach schreiben.
Preis ist VHB.
Ausstattungen & Extras
- ABS
- Alufelgen
- Beifahrerairbags
- Bordcomputer
- CD Player
- elektr. Fensterheber
- Fahrerairbag
- Freisprecheinrichtung
- ISOFIX
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Kopfairbags
- Kurvenlicht
- Lichtsensor
- Mittelarmlehne
- Multifunktionslenkrad
- Navigationssystem
- Nebelscheinwerfer
- Nichtraucherfahrzeug
- Parksensor hinten
- Radio
- Regensensor
- Seitenairbags
- Serviceheft
- Servolenkung
- Start/Stop-Automatik
- Tagfahrlicht
- Zentralverriegelung
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